“中国护照不能带你去很多地方，但它能从任何地方把你接回家！”这是开创了票房奇迹的电影《战狼2》中的一句台词，让无数观众为之感动落泪。但这样的场景，并不仅仅存在于电影里。看看新闻knews记者亲历了民航包机接回国外受灾同胞的全过程：两架包机从上海起飞，飞越3万5千公里，飞行48个小时，将381名中国公民安全接回祖国。

最短时间内完成19个国家飞行许可

12-27中午12点，东方航空的客舱经理刘燕婕接到电话，要求她迅速组织一支客舱乘务组，每一位都必须有欧洲签证。他们将执行一项紧急任务：飞往安提瓜和巴布达的首都圣约翰，接回在那里的381位中国公民。

安提瓜和巴布达，位于北美洲加勒比海群岛之中，和多米尼克是邻国。12-27，超强飓风“玛利亚”袭击加勒比群岛，多米尼克遭遇重创，全国停水停电，通信和交通中断，整个社会基本停摆。中国驻多米尼克中资企业和人员受到严重影响。

12-27，受灾的中国公民共381人全部乘坐轮渡转移至邻国安提瓜和巴布达。

两架包机从上海连夜出发，就是为了接回在大洋彼岸、盼望回家的这381名同胞。

北京时间9月29日22点18分，飞机起飞。飞行航程预计18小时，途中技术经停西班牙马德里加油补给。

看看新闻knews记者就在刘燕婕乘务组所在的这架包机上。这架可以搭载400多人的宽体客机，此刻空荡荡的，只有机组人员和少数随行记者。为了保持客机平衡，机长要求所有人员分散在机头和机尾就坐。刘燕婕告诉记者：“照理来说飞行这么远的距离，我们应该带两套机组编制，也就是24个空乘人员的，但我们希望同胞们登机之后有更多的空间休息，所以这一次只安排了一个组、12名空乘人员，整个机组编制都压缩到最小。”

此次航班的责任机长郭万清，可以说是身经百战了。在此之前，他曾经亲历过利比亚、埃及的撤侨行动，但这一次任务仍然开创了多个“第一”：，第一次执飞大西洋航线，第一次在最短时间内成19个国家飞行许可，在东航所承担的紧急飞行任务中，这是申请国家最多的一次。。郭万清难掩紧张，毕竟在此之前，中国民航的航班从未飞过大西洋：“我们很多东西需要自己去做，就像电脑编程一样的，要编机场航路图、机场的航线、它的进场程序，这些都是我们要手工编的，确实对飞行员而言是非常大的挑战。”

48小时飞行 祖国接你们回家

北京时间9月30日20:30，飞机抵达安提瓜和巴布达的维尔·伯德机场。

飞机比预计提早了一小时到达安巴，大使馆工作人员已经在停机坪等候。218名中土集团的员工上了第一架飞机，其余的同胞都在第二架飞机上。他们当中，年纪最大的60岁，年纪最小的只有2岁，是一位建筑工人的孩子。记者注意到，所有的同胞们都只提着一个小包，没有大件行李。“多米尼克的风灾非常严重，大家的东西都所剩无几，能够平安归来，我们就已经高兴得说不出话来了。”登上飞机的覃远洲这样说。

“欢迎回家。”刘燕婕带着她的同事们站在舱门迎接同胞登机。不是“欢迎登机”，而是“欢迎回家”，这是乘务组在早就商量好的欢迎语。“太亲切了，感觉上了飞机就已经回到了祖国。”来自河北保定的大姐杨会英说。

杨会英四个月前随丈夫来到多米尼克，在援建项目组为工人们做饭。提起这次遭遇的灾害，杨会英的眼泪直往下掉：“风灾太可怕了，屋顶、窗户都没有了，那时候以为自己真的要见不到儿子了。”杨会英的两个儿子都在国内，大儿子已经赶到上海的机场，等着接父母回保定过中秋节。“踏上飞机才一下子安心下来，我以为会让我们自己想办法回去，没想到有包机，更没想到这么快。感谢祖国。”杨会英的眼泪又流了下来。

随项目组的英语翻译唐敏感触更深：“我们在多米尼克的码头上船撤离去安巴的时候，我看到码头上有各种各样肤色的外国人。他们都滞留在那里，没有哪一艘船像中国的救援船到得这么快。我为我的祖国感到骄傲。”

飞机按原路经停马德里返回上海。考虑到同胞们受灾以来的辛苦，在机舱的24小时内，乘务组一共提供了四次正餐，两次点心。12位乘务员一直在忙碌，没有一刻休息。

北京时间10月1日21点04分和21点39分，国庆节当晚，两架包机相继降落在上海虹桥机场。往返48个小时，飞跃三万五千公里，两次飞过大西洋上空，几乎绕地球一圈。这是一次破纪录的飞行。“中国同胞们无论遇到什么困难，无论在世界哪个角落，我们都一定能把你们带回家。”这是机长郭万清的“豪言”。这份豪气，来自于祖国的强大！

（看看新闻Knews记者：王抒灵 刘宽漾 实习编辑：郑叙喆）