大巴黎地区空气质量监测网认为，造成空气污染的主要原因为冬季燃烧木材取暖、车辆排放污染物增多以及长时间无风天气。
　　

受上述因素影响，巴黎所在的法兰西岛大区（大巴黎地区）空气质量自１１月３０日起一直不佳。在１１月３０日，大巴黎地区大气中可吸入颗粒物（ＰＭ１０）平均浓度超过法国法定的通告标准。进入１２月后，１日、２日的ＰＭ１０平均浓度进一步上升，超出警戒标准。尽管上周末两天空气质量有所好转，但进入新的一周后，ＰＭ１０平均浓度再度走高。

巴黎当局６日启动应对措施，巴黎及周边上塞纳省、瓦勒德马恩省和塞纳－圣但尼省２２个市镇临时采取车辆单双号限行等紧急应对措施。６日，从５时３０分至午夜期间，除部分特殊车辆以外，只有车牌尾号为双数的车辆可以上路，单号车辆被禁行。警方设置１４０个检查点予以监督，法新社报道，超过１７００辆机动车违规出行。

由于空气质量依旧不乐观，巴黎７日决定继续限行。车牌尾号为单数的车辆可以上路，双号车辆被禁行。
　　
为保障民众出行，大巴黎地区地铁、郊区快线、公交车等公共交通工具免费供民众搭乘，巴黎市政府也宣布提供居民区免费停车、减免公共自行车和电动车租赁费等惠民服务。
　　

媒体报道称，公交系统６日免费已承受损失大约为４２０万美元（约合２８９０万元人民币）。
　　
限行期间，电动车、混合动力车等环保车辆，公交车、外国牌照车辆以及用于急救、消防、垃圾清运、新闻报道和输送城市生活必需品的车辆不受限行措施限制。
　　　
这是巴黎第四次采取临时车辆单双号限行措施，此前３次分别在１９９７年、２０１４年和２０１５年。这一举措使得与道路交通相关的ＰＭ１０和氮氧化物排放量减少，一定程度上缓解了空气污染。


（编辑：李懿 施荔）