今年，在上海很多路边多了一批批橙色、无桩公共自行车。市民通过手机"摩拜单车"APP就能进行租借，说走就走，就近归还。

还车的时候，只需要找到划白线的非机动车停放点，就能就近归还。落锁后，手机就会自动计算使用时间，计费为每半小时一元。

"摩拜单车"项目，自从4月底在上海试点以来，目前已经覆盖浦西中心城区，单车数量也从几百辆，迅速增加到上万辆。

摩拜单车CEO王晓峰表示，他们正在紧密地观测数据和用户行为，看后期再怎么样加大投入，他希望任何一个上海市民能够在100米之内就找到他们的车。

比于"摩拜单车"，上海之前在个别地区开展的公共自行车租赁项目，由于租借手续复杂、管理模式落后，并且无法跨区使用，有的已经成为摆设，无法解决"最后一公里"的问题。

对此，一些市委员建议，将公共自行车租赁纳入城市公共交通体系的建设；鼓励社会资本参与运营，并给予政策优惠；采用公交卡和移动支付，多预留租赁站点，方便市民和游客租用。

市交通委调研后认为，将从市级层面推进研究公共租赁自行车系统技术标准和服务标准，使得租赁自行车在全市范围内可以统借统还。

（编辑：施荔）