疫情趋缓后，复工不久，中午12点22分，难得的春日午后，明媚的春光洒落在身上，令人泛出一阵慵懒。一个十字路口，来往的行人、车辆不算太多，三辆电动车匆匆驶过路口。

他们犯了一个看似不大的错误——闯红灯，在前后躲闪中他们有惊无险穿过了路口。而在他们身后不远，朱老伯也骑着自行车，像他们一样

进入这个路口，也像他们一样闯了红灯。

不过，和前三辆非机动车不一样的是，朱老伯没能躲过噩运。一辆大货车也正在经过这个路口，等到发现朱老伯时刹车已经来不及，重重撞在了朱老伯的身上。

一切是那么突然，原本慵懒的午后瞬间变成了一出惨剧的现场。路人赶紧拨打110、120，朱老伯被紧急送医，但最终还是因为伤势过重不幸去世。这一切的起因就是那个看似不起眼的闯红灯。不仅如此，经交警部门初步认定，朱老伯应承担主责以上的事故责任。

据交警部门统计，今年3月以来，类似亡人交通事故共发生14起。肇事一方的非机动车驾驶人平均年龄达60岁，年龄在60岁以上的占85.7%。老年群体本身反应较慢，如果交通安全意识不强，将会引发更严重的后果。

同时，交警部门表示，对非机动车严重违法的行为将继续加强整治。

（看看新闻Knews记者：刘晨 赵沁蓝 钱浩明 编辑：佩佩）