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春秋航空今天与空中客车公司签约，将对旗下三分之一的飞机进行客舱重新布局等一系列升级改造，以期运送更多的旅客。同时，春秋还将引进航程更远的新飞机，并在2019年以后考虑引进只卖站票的飞机。   

客舱重新布局指的是把飞机尾部的厨房拆掉一半，并调整卫生间的位置，这样可以多加一排共6个座位，使得320飞机的总座位数从现在的180座增加到186座。同时通过飞机运行重量的升级和加装鲨鳍小翼，改装后的飞机至少能够比现在的飞机多飞200公里。 

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春秋航空副总裁王志杰介绍，像上海飞乌鲁木齐和泰国普吉岛这样的航班，大概航程在5小时左右的，现在180座的飞机，它飞起来还是刚刚好，或者有点困难，天气不好的情况下，可能就飞不到，但改装完了以后这些飞机完完全全能达到这些地方。2到3年内，春秋自有的20架飞机将全部完成改造。而2019年开始，春秋新买的60架空客320neo将陆续开始交付。不仅座位数将达到240座，大幅降低成本，而且航程也更长。

 “航程要长1千多公里。现在我们最远到新加坡，长1千多公里的话，从上海可以到印尼，到巴厘岛，到马尔代夫，将来我们很多地方都可以开通。”春秋航空总裁王煜表示。  近年来，春秋一直积极谋划引进卖站票的飞机，而欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空已经率先向空客公司提出了购买需求。

据王煜介绍，空客方面已经表示，卖站票的飞机安全方面没有问题，关键要看订单多少才能决定是否生产。春秋表示，在现有飞机186座改造完毕之后，将考虑继续引进只卖站票的飞机。  此外，春秋航空已经成立专门部门研究购买双通道大飞机，开通国际长航线。