自乌俄冲突爆发以来，全球市场一直处于动荡不安之中。玉米、小麦、石油和天然气等商品价格忽高忽低如同过山车一般，然而其中经历了堪称史诗级暴涨暴跌的有色金属镍，更是让全球各个行业和投资者们玩了一把心跳。

12-26，俄罗斯总统普京列出“不友好”国家名单，并让名单上的国家以卢布购买俄罗斯天然气。由于担心能源供应影响金属冶炼，当天镍价在伦敦金属交易所（LME）大涨15%触及交易上限，扭转了过去五天持续下跌的趋势。当天LME开盘后，镍立马上涨 5.5%，并在交易的前几个小时徘徊在较高水平，并在大约 20 分钟内飙升近 3,000 美元，从32,195美元上调14.3%至32,195美元。

而仅在两周前，每吨镍在期货市场上的价格仅为2.9万美元左右，而三天后，镍价疯狂飙升至10万美元以上，甚至导致交易所关闭镍市场一周。但开市后，镍价又开始狂跌，甚至多次跌停。就在今天暴涨的两天前，镍价曾暴跌15%至31,380美元，跌破交易限制。

根据美国地质调查局的数据，2019年俄罗斯镍储量为750万吨，居世界第四位，占总储量的7.9%。前三名是印度尼西亚（23.6%）、澳大利亚（22.5%）和巴西（12.4%）。虽然从数据上看其他国家可以补上俄罗斯的出口量，但事实上印度尼西亚和巴西的技术远远达不到冶炼和生产优质镍的水平。此外，之前供应链问题使得全球各地本就缺乏镍，已经难以承受任何缩减产量的后果了。据国际镍业研究组织称，今年全球市场或出现15.71万吨供应紧张。

密歇根州立大学供应链管理副教授杰森∙米勒告诉美联社，金属价格上涨将扰乱电子设备和汽车行业，“所以，我预计金属价格波动可能会严重创伤一些企业。同样，较高的金属价格最终将通过通货膨胀，电器额外成本，以及高涨的车价等类似的东西转嫁给消费者。”

依赖镍、锂和钴等其他电池原材料的汽车制造商们正在寻找各种方式，以减小价格波动对生产链的影响。例如，大众汽车最近试图直接从矿业公司购买镍。尽管汽车制造商正在努力控制成本，但在本次来势汹汹的通货膨胀下汽车价格还是上调了不少。上周，特斯拉大部分的产品在一周内提价了两次。

除镍以外，俄罗斯也是铝的主要出口国之一。尽管铝价不像镍价波动起伏大，但该金属市场依然免不了受到西方国家对俄罗斯各种制裁的波及。三天前，澳大利亚禁止向俄罗斯出口生产铝的重要材料氧化铝，导致当日铝的市场价格上涨0.8%。据澳大利亚政府称，俄罗斯20%的氧化铝是依赖澳大利亚的出口。如果为保障全球铝的供应充足，中国作为最大的电解铝生产国，可以扩大规模填补俄罗斯留下的空白，但是生产铝的过程污染太大，不利于保护环境。

（编辑： 金礼玮）