上海的夜幕日益明亮。

灯光的背后有两千三百万人。

庞大的人口基数要求完备的基础保障，24小时，不能间断。

比如急救。

夜晚，急救车司机韩国予过得都不平静。

平均一晚上，他就要出8趟车。

一辆救护车标配三个人，司机、医生还有担架员。

每个人都不可或缺。

九点钟，在一家健身房，这位女士健身时，突发哮喘。

十点钟，这个担架又搭载上了一个和儿媳妇怄气的婆婆。

每晚，在上海，有44辆急救车在路上跑着，去救人。


急救员一整夜不能闭眼，随时都有情况发生。

一对母子从四川来上海看心脏病，医生说要做手术，放心脏支架。

老人嫌贵，坐上火车，准备回家，刚上火车，就晕倒了。

急救过后，医生开出了死亡证明。

在深夜，一个儿子就这样和母亲突然告别了。

2016全年，韩国予总共出车2412次，这也意味着，他可能是全中国“闯红灯”最多的司机。

在他背后，是上海庞大的医疗急救系统。

在120调度指挥中心，这24个席位，一年的电话接听量超过三百万个。

在上海的中心城区有43个急救分站，每四万人要配置1辆救护车。

这都为了保证24小时的急救，不能间断。

（看看新闻Knews记者：金翔 高远 编辑：超慧）