12-24，西延高铁杜村跨包茂特大桥主跨桥梁成功转体对接，桥梁横跨包茂高速公路及青河，转体梁总重6580吨总长156米。

转体对接使用12台液压马达，驱动2个直径达5.2米的梁体底部球铰齿条转动，完成2跨连续梁同步转体对接。建设单位西成客专陕西公司研创国内首个液压马达驱动可重复使用转体球铰等先进工装工艺。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。