北横通道中江路工作井全长7788.77m（隧道段6426m），将采用1台直径15.56m超大直径泥水气平衡盾构进行掘进，将刷新上海在建及已建隧道的直径之最。

盾构始发井——中江路工作井位于普陀区中江路光复西路路口以南的长风绿地内，基坑开挖深度28m，底板厚度达到1.8m，混凝土浇筑方量达1200方。 工作井自12-24开挖至今，历时5个月，上海隧道安全高效地完成了基坑开挖及结构回筑，为后续超大直径盾构始发做好了准备。 

作为上海头号工程，北横通道是上海东西走向的第二条大动脉，将支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通、提高中心城东西向交通的可靠性，是一项实实在在的利民工程。 

中江路工作井是整个工程中难度最大的标段，不但将再次刷新上海的隧道建设记录，而且以急曲线方式连续穿越上海中心城区、轨道交通及苏州河，对于推动国内乃至世界范围超大直径隧道的技术发展意义重大。

(看看新闻网记者：谢丹青）