东方枢纽的概念和内涵，是不断被放大的。

最初，紧靠浦东机场的上海东站项目动工，将东方枢纽这个城市新地标带到我们面前：它是大型综合交通枢纽，是国际开放门户，是长三角与全球对话沟通、资源链接的节点。

今年2月，《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》对外公布，于是东方枢纽的内涵，已经跳出了“交通枢纽”的范畴，被推上了一个更高的站位，置身于更开放的视野中。一大关键词就是“便利国际商务交流”，对持有商务合作区综合管理机构备案的有效邀请，自浦东国际机场入区的境外人员，无需核查中国签证，便可入区。

我们可以将其理解为“人的保税区”，发展的是“离岸商务功能”，把“一线放开、二线管住”的制度，从货物向自然人等更多要素拓展。伴随数字贸易、服务贸易发展，从货物的流动，到人员的流动、数据的流动，一系列新的流动，也给制度提出新的要求，那么就有很多先行先试的工作要去做。

那这项工作放在哪里？就放在东方枢纽。

于是，枢纽功能叠加制度创新，带来全球各类要素的自由链接，更高水平的开放便可期待。

而从高质量发展的角度看，东方枢纽是个内核，还可以引爆更大的能量。本周完成公示的“东方枢纽及周边地区专项规划”，让东方枢纽的内涵，再次被放大。它让我们看到更活力、绿色的开放空间；更高能级的公共服务；更完善均衡的骨干道路网络……

站、区一体设计、城镇和枢纽中心区融合发展，放大了“枢纽辐射”效应，实现与腹地区域协同发展，成为带动浦东中部地区发展的一大机遇。