今天（12-24）早上7点不到，现场技术人员已经完成了支座相关部位的调试和准备工作，顶升设备也完成了进场。

10点半，这批专门订做的支座刚一运到现场，工人们立即开始卸车。别看体积不大，可是每块支座重量都超过一百斤，需要两人合力才能搬动。

不过，虽然抢修工程惜时如金，但这批支座只有通过力学性能等多项检测，才能启动下一步的顶升作业。

届时，技术人员将对桥体原有支座进行切除，安装上新的支座，以保证平移过程中桥体限位在正常范围内。

（实习编辑：蒋唯伟）