疑惑

我，1992年生，职业记者，大连打过鱼，青岛垂过钓，普陀山边下过海，鼓浪屿上也转悠过几圈。中国沿海的省份，我基本都去了一遍。像青岛的海滨浴场，广西的北海银滩，深圳的大鹏半岛海滩，还有三亚的亚龙湾，不管是悬崖峭壁、浮潜还是海边的天价大虾，都有自己的特色。

不过上个月有个朋友专门来问我，他说你都来上海工作一年了，怎么就没见你发什么海边的照片啊？上海是沿海城市吧？这可把我问着了，我心说不对啊，上海是靠海啊，怎么就没见着人发照片啊？就算人不爱拍照片，电视台总得有片子吧？我就抱着试试的态度去查了查，还真别说，网上没有，电视台存底也没什么，我就想了，上海的海边儿到底有什么啊？怎么搞得这么神秘？我问了问上海的同事，也没一个人能说清。这就把我搞得更糊涂了，心里百爪挠心。一直到上周，我才有机会，把上海海岸线绕了整整一圈。

这一圈也不白绕，200多公里的路程，见到的没见到的，对我都挺新鲜的，毕竟在内陆长大，去的有海的地方也都是旅游的地方，像这种“旅游”，我还真的是第一次，不急，我慢慢儿跟你说。

起点

据说上海的海岸线一共有213公里，从最北边的陈行水库一直到最西南的金山海事处。为了追根溯源，我开车第一站到了宝山。就在吴淞口这个地方，黄浦江终于并到长江里了。全长6300多公里的长江，就在这入海。我站在吴淞炮台湿地森林公园的栈道上，眼看着上海海岸线的起点。

把无人机飞起来，情况就一目了然了。一连几公里，基本上囊括了工厂，邮轮码头，水库，我分不清哪是江，哪里开始是海。

吴淞口向北，邮轮码头和湿地公园

但是转过身来，从吴淞口往南看，又是另一番景色了。从江口到浦东机场之间，35公里的长度上密密麻麻全都是集装箱码头，而在码头和码头之间，还有一片片的空地。我随便找了一个，开车过去，结果离海还有几公里远就被拦下来了。周围的土地被大栅栏围起来，我被告知不能随便进入，门口的人说这里进驻了好多国家级的项目，外人不能随便进入。

在我的印象里，海岸线的沙滩，美女，比基尼和西瓜汁，我是一个都没看到。但是毕竟只是个起点，想到接下来还有一天的行程和200公里的路，我又振作起来了。

吴淞口向南，密密麻麻的集装箱

加速

连开了十几公里，我满眼都是集装箱，看得我都快密集恐惧症了，一路上大车不断，倒是和海上的轮船交相辉映。继续一路直插往南走，没想到这一拐弯儿，就冲到了浦东机场，我知道浦东机场也建在海岸上，但是我觉得，机场能有多大呢？无非就是三条跑道，外加两个候机楼，你还能占多少地方？事实证明我还是太年轻了，从机场北边绕到机场南边，我看了看地图，一个浦东机场，在海岸线上占了11公里的地盘儿！！！

不过在绕道的时候，我在浦东机场北侧发现一个彩蛋，靠近海边的堤坝二、三十米的地方，有一大片园地，建成了一所私立学校和一大片高尔夫球场，三三两两的人在草坪上打球，不远的地方，就能吹到太平洋的海风。

陷入泥潭

大概花了一个小时，我才跨过浦东机场，接着开车一路往南。浦东机场的南边，是一片堤坝，我停了车跑下堤坝，可是堤坝外面没有我想看的海，反而是一片湿地，上面还随风飘着一大片发黄的芦苇，地面已经龟裂得不成样子。我开始沿着堤坝往下走，边走边看地图，直到地图提醒我，“你已经站在海里了”。但是我看看脚下坚实的土地，觉得有点迷茫，我明明站在土地上啊！不过突然我意识到，这是海岸已经向外延伸了，在堤坝刚建起来的时候，海还是在堤坝的位置的，我努力在脑子里搜索我过去学到的知识，“冲积平原”、“海洋地质结构”这些词在我脑子里蹦出来之前，我突然意识到，我是理科生。

我在芦苇丛里朝着大海走，越走就觉得脚下的泥土越软，开始我没在意，觉得可能是海边的沙滩下陷了，一直就这么默默走了将近100米，到了接近大海的地方。我以为终于可以接触到大海了，但是下一脚直接踩进了泥巴里，拔出来的时候，两只鞋都已经变成棕色，裤子上也沾了星星点点的泥巴。我转头看看摄像，发现他也一样。看来想要到摸到海水，是不可能了。

让我深陷泥潭的湿地

我其实很早以前就听过一个说法，说上海的土地都是长江的沙子填出来的，在这之前我是不信的。这次掏出手机来查了一下，原来在秦朝的时候，整个浦东，整个宝山都不在地图上，而上海电视台所在的静安区，也要在三国以后才由泥沙冲积而生。

历代上海海岸的变迁

无聊

我和摄像从堤坝艰难地爬上来，在我眼前的是一条笔直的大公路，因为太长太直，我一眼看过去，马路尽头就好像通到天上一样。我打开手机在地图上看了一眼，发现这条路至少也得有15公里。说实话，这段路真的不好开，路上我有好几次打盹，精神涣散，为了不睡着，我只能左右看看周围到底有什么。结论就是：“什么都没有”！这段海岸线实际上被开发得非常少，只能零零散散看到几个高脚屋，右边就是农田。开了15公里，我都没见到第二种景色，因为实在是人迹罕至，我甚至还认认真真地数了一下路上碰到的行人，一共只有5个。

一条笔直的大公路，望不到尽头

这条长路走到头就是南汇嘴，也就是上海的最东端，从这为界，上海南侧的海岸线就变了一个样。我从东海大桥下面穿过，沿着海岸线继续往西南，发现钢筋水泥越来越少，眼前的绿色倒是越来越多，像打开了新世界一样。

绿

等我开到杭州湾北岸的海岸线，让我眼前一亮的就是沿海的绿地、森林，还有一排一百米高的风力发电机。我的左边，海浪还是能勉强拍到水泥堤坝上，在我右侧，就是一大片绿色了。不只是这，沿着海岸线往西，20公里长的海岸上，比较著名的有上世纪50年代的星火农场、燎原农场、五四农场，自东向西整齐排列。离着农场几十米远，就是海边，这要是放在别的城市，在海边种田，应该是想都不敢想。

在一群农场中间比较亮眼的就是1999年建成的海湾国家森林公园，这一大片绿地打破了规整的农场，从东向西横跨了5.3公里的海岸线。后来我才知道，这片森林，包含在了上海市海洋生态修复重点工程里。除了这个地方，浦东，奉贤，金山三个区也有在进行海岸线修复。整个海岸线上有60公里都已经修复完成。不过这离我梦想里的海岸线，还是偏差甚远。

上海南侧海岸线上的农场和森林公园

诗和远方

在太阳快落山的时候，我才终于开车穿过了农场区，又穿过了几座大工厂，就在快到达整个上海海岸线尽头的时候，眼前突然一亮。我以为我出现了幻觉，我的摄像告诉我，前面确实有沙滩了。

从停车场到沙滩，我真的是跑着过去的。在一整天的行程过后，我终于见到了真正洁白、细软的沙滩。但是我也到那时才知道，像我脚下踩着的这种沙滩，全上海只有两片。这是因为，上海的海岸线并不是岩基海岸，而是淤泥质海岸，长江冲刷下来的泥沙堆积后形成了泥质滩涂，所以，上海的海岸上没有能形成沙滩的条件，所以是不可能出现纯天然的沙滩的。我眼前能看到一片蓝色的大海，这片大海也是被一圈单独的堤坝围起来的，里面的海水也是经过高科技过滤、处理，最终的结果就是游客在上海也能看到白色的沙滩和蓝色的大海。这，已经完全颠覆了我的认知。不过在上海，又有什么是不可能的呢？

我终于在上海见到了沙滩！

我刚想躺下休息一会，最后的一丝夕阳也落下去了，白色的沙滩也恢复了平静。

终点之后

这一天的行程，我耗费了十个小时，两只鞋和一条裤子，开车总共跨过两百多公里的长度，我看到了上海最不为人知的一面。虽然这一天只是笼统地绕了一整圈，但是这也解答了我多年的疑惑。作为记者，我也看到了大片值得开发的资源。如果别人再问起我来，上海的海岸线上到底有什么？我会挺挺肚子，然后说：“想知道，自己看去啊！”

（看看新闻Knews记者：耿博阳 施聪 李维潇 编辑：王珏）