网约车服务管理的暂行规定已经出台，虽然有很多限制，但毕竟是合法了。可不少网约车的乘客发现，最近网约车的价格节节攀高，优惠则越来越少；据说司机接单的补贴，也在逐步下降。此轮网约车涨价，其实并不意外，补贴就是烧钱，不可能一直这么烧下去。但关键是，怎么个涨法；本来网约车的优势就在于共享经济、降低成本，如果还是平台一家说了算，说多少就是多少，不就成了另外一种出租车吗？

网约车的兴起，让一些私家车主变成了业余的哥，如今，他们中又有一些人悄然成了兼职快递员。通过约车平台正常接单时，因为经常会遇到需要/寄递物件的乘客，一些网约车司机在询问收件人电话后，便驱车前往寄方在平台系统中标注的目的地，价格按平台计价收费。

然而，记者近日体验后发现，网约车做快递还存在诸多安全隐患，例如，网约车司机对寄递货品既不开箱查看，也不询问寄收两方的实名信息。就在前不久，上海警方刚刚破获一起涉毒案件，网约车司机送快递时怀疑所寄物品是毒品，司机报警后，毒品被警方当场缴获。业内人士指出，专车送快递事实上与即时快递没有区别，目前《中华人民共和国邮政法》并没有对即时快递做出任何司法解释，但根据该法，经营快递业务应当依照规定取得快递业务经营许可，未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

（编辑：施荔）