新一批十五个民用航空项目今天（12-23）集中签约落地临港，涵盖航空动力、材料、结构大部段研发和制造等，投资规模达260亿元。相关企业的入驻，将进一步增强大飞机园发展动力，共同支撑国产大飞机批产提速。 

公开信息显示，C919大型客机批产二期建设项目已报建，这意味着，新的总装线即将在临港开工建设。 

中国商飞生产与运营支持部副部长袁琦说：“即将开展新厂房的建设，打造柔性绿色智能的先进生产线，组建十大工作专班，全力推进批产提速工作。”

总装规模的提升，需要配套供应链规模的同步扩大，今天签约落地的十多个项目，就将进一步提升大飞机配套能力。24.7平方公里的大飞机园，已备好充足空间，保障好项目不缺土地。

临港新片区航空产业发展有限公司总经理顾瑞笠说：“保税区内已经建成了70万平方米的物业载体，保税区外我们也进行了一个（2000亩）土地的前期储备，预计明年也可以去满足开工建设的条件。”

今天，临港新片区管委会还与中国商飞、上海飞机等，签署了面向未来5年的战略合作协议，支持商飞在临港扩产扩能，携手全球供应商，共同建设世界级航空产业集群。

临港新片区管委会高科处副处长李向聪说：“（我们）一方面是服务于商飞机型的多元化，产量的批产化。第二要保障与它的核心零部件供应商的近地化配套，特别是‘门对门’的保障，不同的保税研发厂房、非保税的一些业态需求。”

临港大飞机产业园于2020年10月正式启动，目前已形成了包括飞机、发动机、核心部件、关键材料等为一体的产业格局。在各方助力下，中国大飞机事业正迈入快速成长期，这也反过来为临港民用航空产业带来更多发展机遇。

新片区计划用3年时间，持续优化产业链条，累计引入100家核心供应商，到2026年末，计划实现民用航空产业规模超400亿元的目标。