记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至12-26，为期40天的铁路春运收官，长三角铁路发送旅客4310万人次，占全国铁路旅客发送量20.4%，客流恢复至疫情前的57.4%， 其中动车组客流占比达84%，疫情防控有力有效、运输安全平稳有序、服务质量不断提升。

客发量呈现先抑后扬走势。春运期间，长三角铁路客流呈现节前低位运行、节后快速攀升的态势。4310万人次客发量中，节前发送1074万、日均71.6万，节后发送3236万、日均129.5万；发送短途管内旅客3527万、占比81.8%，恢复至疫情前63.2%；发送长途直通旅客783万、占比18.2%，恢复至疫情前40.5%。春运期间日均旅客发送量107.5万，从12-26（大年初六）起连续20天旅客发送量超过100万，其中单日客发量最高为12-26，当天发送旅客188.6万。春运客流中动车组客流占比超过八成，达到84%。

客流随防疫措施变化波动明显。春运客流随疫情发展、各地“就地过年”倡议出台和地方防疫措施的变化而波动，较疫情前减少四成多，流动规模显著低于常年。节前由于返乡需持核酸检测证明和隔离等春运防疫措施的实施，造成客流“跳空”低位运行，缓慢攀升，春运第一周客发量由前一周日均百万直接减少至60万。

不过，节后随着疫情防控形势好转、中高风险区清零，客流从大年初六起快速回暖，日均客发量直接攀升至百万；12-26至8日日均客发量达到171.9万。 

实施“一日一图”精准配置运能。加强对“疫情形势下客流组织方案”的研究，按照“按需开车、应开尽开”的原则精准实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整，在保证客车开行基本规模和主要方向、各个地区通达性的基础上，对客流饱满方向采取恢复图定列车开行、增开临时列车等扩能措施，精准投放运能，保障旅客必要出行需要。春运期间增开旅客列车1997列、组织6762列动车组重联运行。

站车常态化防疫上，所有车站和客运列车落细落实属地相关防疫措施，切断疫情通过铁路传播的链条。客运车站进一步优化测温、验码流线，加强常规防疫措施的落实，旅客和工作人员体温测量率、规范口罩佩戴率、发热移交处置率均实现100%，春运期间组织旅客测温超过8300万人次，查验进京旅客核酸检测证明约38万人次。积极落实常态化消毒通风措施，保持公共场所温度适宜、空气新鲜、环境整洁。

此外，“无接触式”服务提升出行体验。充分发挥铁路电子客票进出站、互联网订餐等“无接触式”服务的优势，尽可能减少人员接触。140个“验检合一”车站实行实名制验证作业与检票作业合并，减少进站排队等待时间和刷证次数；杭州东站在出站口投入8台“健康码ETC”，实现“人、证、码”三合一核验，服务老年旅客、无码旅客快速出站；合肥南站安装使用毫米波测温安检一体机，只需2秒即可完成人体体表和衣物下物品的成像数据采集；上海虹桥站投放4台多功能智能保洁机器人，采用全视角“眼睛”自动识别环境，可自主完成“零接触”保洁、消毒。

（看看新闻Knews记者：李恩蟾）