第二架FC-31原型机首飞

文章说，随着中国最新型隐身战机FC-31“鹘鹰”第二架原型机的首飞，这款飞机成为全球军火市场“爆款”似乎只是时间问题。在不远的将来，美空军将和中国战机展开正面较量。美国人引以为傲的空中传统优势和压倒性技术领先将被削弱。

第二架FC-31原型机于12-25在沈阳试飞，视频和照片均由中国军方网站公布。

文章说，目前在中国，与军事相关的网络平台蓬勃发展，北京经常通过一些非官方的渠道公布有关新武器的消息。是否为宣传目的先按下不表，起码这些真实的影像，证明中国在双发战机FC-31上的研制上确实快速推进。

FC-31

首架FC-31原型机在2012年第一次试飞。

文章说，相比第一架原型机，这次FC-31的尾翼角度更加贴合，雷达特征明显减小，更接近实战军机的状态。

另外，两年前在珠海航展飞行时，第一架FC-31使用俄制发动机，黑烟滚滚。如此容易造成的问题是——在近战中，飞行员很容易被敌方目视发现。而这次新FC-31所使用的引擎显然“无烟化”程度高了许多，这点至关重要。

2014年FC-31在珠海飞行表演

文章说，FC-31的快速发展和中国决心将歼-20投入服役应该是相辅相成的。就在歼-20首飞7年后，中国空军就将其列装部队，可谓神速。

相比之下，美国F-22花了15年才从1990年的原型机发展到2005年的可用战机；尺寸小一些的F-35，原型机首飞在2000年，同样需要15年的准备时间来投入应用。

不过，文章又指出，目前尚不清楚FC-31和歼-20的内在如何；众所周知，中国的军用电子工业落后美国不止一星半点，所以就算外表隐身，内部装备老式系统也是有可能的，这也可以解释为什么中国的战机能发展这么快。但另一方面也有分析认为，中国歼-20的航电系统已超越研制较早的F-22，可以向F-35看齐。

歼-20

文章还说，曾有消息指，中国不会出口歼-20，以“防止歼-20的五代技术落入敌人之手”。为此，北京希望生产一种“先进到能吸引外国买家，但又不用像歼-20那么先进”的出口机型。五角大楼也注意到了这点，在发布的报告中称，中国“正积极营销FC-31战机，将其作为第五代多用途战机出口，以和F-35竞争外销市场”。

对美国而言，虽然F-35是自用机型，但出口并不具备很大风险。因为一旦出现故障，买家会按照合同把飞机送回美国维修，而无法自己捣鼓那套复杂的系统。虽然这种安排确实可以实现技术情报保密，但放在市场上，可能就不那么招顾客喜欢了。

美军F-35上舰测试

眼下中国无人机和其他军用飞机在全球市场正越来越受欢迎，尤其在中东和非洲地区。如果FC-31也作为出口商品获得成功（想想这么多些年来全球有多少新型战机项目落马，FC-31却屹立不倒，应该说成功的可能性很大），它将极大增加美国军方在未来战争中的风险。

文章说，总有一天，当美军战斗机飞行员在中东和非洲的冲突地区巡航时，会忽然看到当地飞行员开着中国制造的隐身战机迎面飞来，心中的滋味可想而知。关键是——那天并不会太远。

文章的作者大卫·埃克斯是美国知名的军事记者。除此之外，他还是一位高产的博客作者和军事作家。美国国防新闻门户网站《Defence IQ》曾将他的主页评为“年度十大最佳防务博客”之一，称其“新奇、尖锐、绝赞至极”。

（编辑：余寒静）