打开上海外经公司副总裁饶启宁的微信朋友圈，第一条便是转发怀念埃航ET302遇难者金也淘的文章，“你活成了我们都渴望成为的样子，愿你归来依旧带着笑。”

12-26晚，饶启宁在埃航ET302航班遇难乘客的名单，看到一个熟悉的名字：金也淘。饶启宁曾和他在非洲共事半年多，一起经历过南苏丹的武装冲突，一起得过疟疾，一起扛过种种难关，平时开玩笑总喜欢说这是经受了考验的“战斗友谊”。

不愿相信，这是第一反应。随着消息确认，饶启宁陷入强烈的震惊和惋惜。

“我们是2013年在中国驻南苏丹使馆的介绍下认识的，我们都是为了响应国家‘一带一路’的倡议，走出国门去开拓非洲市场的。”饶启宁回忆道：“他认真负责，很敬业，非常积极地给我们介绍当地的一些情况，对我们这边开展的业务提供了相当多的帮助。”

当时南苏丹刚刚独立不久，在当地的中资企业屈指可数，真正从事业务开发的人员并不多，从事商务开发的更是少之又少。饶启宁说：“金也淘当时是中航国际在南苏丹的总代表，光杆司令，工作难度很大，这并没有影响他。他开朗、热情，我们聚会的时候，他常常弹吉他为我们助兴。”

埃航坠机事件中，遇难的8名中国人中有4名来自央企，都是像饶启宁这样扎根非洲的建设者。这个默默为“一带一路”倡议做奉献的群体和他们所承受的风险，突然暴露在公众视野里。

“我们在在南苏丹的工作人员几乎都得过疟疾，包括我自己。有人得了六七回了，恶性传染病像感冒一样，这在国内是根本无法想象的吧？” 饶启宁自己，也曾在回国的前一天被疟疾困住，被迫延期。

饶启宁的同事感染疟疾在当地医院治疗

“我们制定了多种应急措施，但是一些突发意外谁也无可奈何。”饶启宁表示，有时候只能自己带头往前冲：“我们公司从事海外业务开发的人员中统计，60后有3个人，70后的2个人，90后的3个人以外，其余的都是80后的。他们都是骨干，大部分都是刚刚成家立业，身上担负着家庭和工作；一旦出事，不仅仅是个人的损失。”

响应国家政策“走出去”，前往“一带一路”沿线国家参与当地建设，并不是简单地“出趟差”，而是需要周密的考虑和事事为当地着想的细致。“我们要完全亲力亲为，站在他们的角度，帮助他们设想多种可能性；我们要仔细考察并根据当地的实际情况，准备多个方案，然后和当局讲清楚各个方案的优缺利弊，再让他们去选择。最后我们帮助他们深化和实现这个方案，这一系列程序下来远比计划的要艰难许多。”

桥坏了要靠自己攀爬过去

“紧跟政策，高层入手，深耕细作，以点带面。”是饶启宁团队的口号，他们做好每一个项目之后，会一直进行跟踪维护，提高工程的含金量。

这份工作的魅力在哪里呢？饶启宁举了一个例子：“去承接任务之前，我们需要去沿线考察。有一个项目，那个地方交通很差，根本没有路，需要我们在灌木丛里硬闯。有一个当地人骑着摩托帮我们领路，身后有一车警察保护着我们。当开到无路可走时，后面士兵就拿着刀砍出一条路，1000多公里的路，花费了整整两个星期。”

没路了也要走出一条路

那个项目给饶启宁留下了深刻的印象，抵达目的地后，村长、镇长带着好多人出来迎接中国团队，载歌载舞，非常热情。“他们都说中国人就是过来干实事的。这不光是对我们从事工程技术人员的尊敬，更是对中国这个大国的尊重！”

55岁的饶启宁，仍然不停奔波于中国和非洲各国之间。后天，他和他的同事又要飞往南苏丹，“我们外经人姓外！”他大笑着说。

（看看新闻Knews记者：燕晓英 实习记者：旦增央啦 编辑：小真）