在了解了长江口二号古船所属年代和可能的用途之后，大家一定会好奇，150年前，这艘船从哪里出发，驶向哪里？到底是什么原因导致它中途沉没了呢？对此，考古人员结合古船结构和已知搭载的货物，进行了一番推测。

目前，长江口二号附近已经清理了600多件出水陶瓷器，大多产自景德镇，因此专家多判断该船当时可能正行驶出海。

中国航海博物馆学术研究部副研究馆员顾宇辉介绍：“它这个区域应该是出海的区域。所以说瓷器不可能再溯江而上，可能的航线我现在初步推断，一个是往南洋走，一个往北洋走，这两个航线比较有可能。后期如果它上面有豆制品，分析它的残留物，上面有豆制品，比如豆饼、大豆或者相关的商品的话，那就是北洋航线就是可能就比较大。”

复旦大学文物与博物馆学系教授魏峻表示：“因为东西主要从景德镇出的，所以从鄱阳湖口往东的这个沿岸的各个港口都有可能是这条船的启航地，它从上海的起航的这种可能性本身也是很大的，这种景德镇生产的或者其他地方生产的，它也可以在一定的这种贸易集市中集中沟通，购买了以后向外去运输。”

对于长江口二号沉没原因，专家推测，船身相对完整说明古船触礁沉没等可能性较小，超载和极端天气两种因素需要着重考虑。

中国航海博物馆藏品修复部副研究馆员叶冲表示：“特别大的风浪，就会使它的缺点比较明显地暴露出来，因为它是类似像元宝型的那种方底、方盒子一样，也就是说它的回正的能力会比较差。因为这条船，如果它要走比较长的航线，船主为了追求比较高的利润回报，很有可能铤而走险，去装载更多的货物和人员。中国古代的一些文献，包括很多的沉船事故里面，都出现过超载的现象。”

华东师范大学地理系教授王张华介绍：“我们分析这个沉船沉没的很大的可能性是跟台风事件有关的，我们的钻孔里大概三米多的时候呢就达到了这个沉船的木头，有30公分厚的木头，那么这个有这个木头的这一层，它是颗粒比较粗一点的，那么跟我们推测的这种风暴的可能性也是吻合的。”

目前，关于长江口二号的身世之谜还都是猜测，需要等到它“破浪而出”后才能一一揭开。

（来源：看看新闻Knews）