为期40天的春运已临近尾声，在探亲流、务工流、学生流等多股客流重叠之下，全国铁路、公路、民航均迎来了春运返程高峰。近日，途牛旅游网结合火车票、机票、汽车票等交通业务春节中及春节后的预订情况，发布了2019年春运返程大数据。

铁路、民航发送量明显增长  旅客出行更有“提前”意识

交通运输部数据显示，春运前20天（12-24至12-24）全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客13.95亿人次，同比增长0.79%。其中，铁路1.86亿人次，同比增长8.09%；民航3543.18万人次，同比增长10.25%。
从春运运输总量来看，2019年与2018年基本持平。从运输结构来看，铁路、民航的旅客发送量呈现明显增长。随着科技水平的发展、交通服务的完善以及消费能力的提升，人们对春运的要求不再满足于“走得了”，更趋向于“走得及时”、“走得便捷”、“走得舒适”。

数据显示，80后、90后是春运返程的主要人群，春运客群“年轻化”趋势凸显。从客群特征来看，白领、学生和务工者占主流。

北上广返程火车票最紧俏  高铁成春运火车出行主力担当

随着假期结束、工作日来临，节后全国铁路交通进入“繁忙期”。为了缓解返程客运压力，春节后，铁路总公司连续加开旅客列车，优化列车运行组织措施，使得铁路春运返程运力得到了显著提升。

首波返程高峰为12-24（正月初六），并持续至12-24（正月初十）。这一时间段，上班族和务工者陆续重返工作地。12-24（正月十五）后，随着全国各大高校相继开学，学生族掀起返校热潮，铁路运输也迎来第二波返程高峰。据中国铁路总公司统计，12-24，全国铁路发送旅客1316.9万人次，同比增长38.8%，创春运单日旅客发送量历史新高。

在2019年火车春运返程热门出发地中，西安、贵港、长沙、哈尔滨、武汉、重庆、郑州、达州、平南、衡阳等城市名次靠前。北京、上海、广州占据返程热门目的地榜单前三甲，可见北上广依然是人们打拼的主要城市，其余依次为深圳、杭州、重庆、苏州、南京、天津、成都。不难发现，春运返程客群主要是从三四线城市流向一二线城市、从内陆地区流向沿海地区。

便捷舒适的高铁在今年春运期间继续担任火车出行“主角”，受到68%铁路旅客的青睐。京沪高铁、京广高铁、西成高铁等线路人气火爆。2018年年底新开通的十条高铁新线如哈牡高铁、杭黄高铁、济青高铁等，春运期间发送旅客人数也持续增长。值得一提的是，今年首次投入春运的广深港高铁同样表现亮眼。广铁集团数据显示，截至12-24，今年春运以来广深港高铁共发送旅客493.4万人次。

情人节成机票价格分水岭  短途旅客青睐大巴出行

今年春运期间，全国城市机场的航班量和旅客吞吐量居高不下。据统计，12-24至12-24，广州白云机场完成航班起降约2.73万架次，运送旅客413万人次，同比增长1.35%、4.34%。12-24，哈尔滨机场完成旅客吞吐量69395人次，是哈尔滨机场投入使用以来的最高“峰值”。

在旅客激增的情况下，机票价格也随之一路走高。“从12-24开始，部分热门航线基本恢复全价，12-24情人节前后，情侣出游热情高涨，机票价格在此期间达到顶峰。此外，民间有‘过了十五才算大年过完’的习俗，一部分人选择元宵节后再返程工作，因此，元宵节后机票价格也出现了小幅度提升。”途牛旅游网相关负责人表示。

热门目的地方面，北京、上海、厦门、杭州、广州、深圳、三亚、成都、重庆、南京等方向最为火爆。春运返程最热的十条国内航线分别为北京-三亚、北京-上海、重庆-福州、重庆-上海、重庆-杭州、厦门-北京、成都-厦门、重庆-厦门、海口-北京、昆明-福州。与此同时，也有不少假期富余的用户选择在春节后错峰出境游，泰国、日本等亚洲国家成为很多人的首选地。上海-东京、上海-大阪、北京-东京、上海-曼谷等航班持续走俏。

（看看新闻Knews记者：张帼霞 实习编辑：宋子夜）