下周一（12-24）晚10点，徐浦大桥主线车道“九改八”项目将正式启动。

徐浦大桥是S20外环高速跨越黄浦江的特大型斜拉桥, 于1997年通车运营至今已有19年. 建成后车流量持续增加，尤其是大型货运车辆比重较大，路面以及附属设施出现了病害。

为确保大桥的安全运营，上海市路政局预计从下周一夜间开始，启动徐浦大桥大修工程。施工第一步，对主线车道进行"九改八"，也就是将外圈的5根车道更改为4根，拓宽车道宽度。 周六的徐浦大桥依旧车来车往。作为东西两端连接多条高速公路、并且直接沟通虹桥机场与浦东国际机场的"徐浦大桥"，是上海目前车流量最高的越江通道之一，每天的车流量在14万到16万之间。

从1997年通车运营至今已有19年，桥面部分区域已经损坏，钢筋裸露在外，需要大修。 而施工的第一步，是对徐浦大桥现有的车道数量进行"九改八"。

目前，徐浦大桥外圈5根车道宽度均为3.2米，由于外圈货运机动车比例已达70%以上，且车道较窄、车速无法提升，在高峰时间大量车辆在桥面上拥堵，会使大桥产生一定程度的受力不均现象。

车道"九改八"以后，内、外圈车道数量相同，且宽度均为：内侧两根宽3.5米，外侧两根宽3.725米、以及3.75米，达到"内外圈"车道数量平衡状态。 "九改八"工程预计在下周一夜间进行，天气条件允许情况下，将重新划设地标线，然后对主桥面沥青面层铣刨加罩。工程均在夜间进行，不影响日间交通通行。

另外，本次大修还将在主桥中央分隔带，全部加设隔离墩，长度为1426米。 除此之外，大修工程还包括主线以及匝道桥面改建、主塔混凝土保护层修复及防腐涂装、斜拉索进行缠绕带包裹、监控及电气工程改造等。预计整个大修工程今年8月底完工。