近日，广东潮州发生一起交通事故，引发关注。根据网络视频显示：一辆特斯拉汽车在准备停车时突然加速，在持续开行2.6公里的过程中，接连撞上了摩托车、自行车、三轮车和小货车，导致2死3伤的严重后果。车主受伤入院接受治疗，没有生命危险。事件发生后，当地警方立即介入调查。据媒体报道，潮州市交警大队工作人员表示，截至目前，本次事故仍在进一步调查中，目前已排除酒驾、毒驾的可能，将对车辆进行检测。

昨天，车主亲属接受了自媒体采访，介绍了涉事驾驶员的情况以及特斯拉汽车当时出现的部分问题。与此同时，特斯拉方面表示，结合现场视频和后台数据初步分析，涉事车辆全程没有踩下刹车。

根据车主亲属描述，事故发生在12-26，车主准备靠边停车时先踩下制动踏板、后按下了P档，但是车子都没有停下来，并在继续前行的过程中突然加速，并越来越快，猛踩刹车也没有发生作用，最终酿成严重交通事故。车主家属称，“他（车主）是从1992年就拿到驾照，到现在为止的话差不多有30年的那个驾驶经验。快到停车点的时候，他自己陈述的：他就踩下去，车子没有停下来，（刹车）踏板有点硬的那种感觉。有尝试一直在踩刹车，但是没有起作用。还有按P档没起作用。”对此，特斯拉中国在给媒体的回复中称，从事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，和后台数据的情况吻合；车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

按照涉事驾驶员一方的说法，涉事车主有着丰富的驾驶经验。而涉事方和特斯拉方面说法不一，也引发网友关注和疑惑。对此，汽车行业专家表示：具体原因还需等待官方进一步的数据提取，但新能源汽车也确实存在着同类事故多发的问题，相关标准还需要进一步完善。

同济大学汽车学院教授朱西产分析，“特斯拉回复的话，应该是根据他自己企业数据平台对这个事故过程监测数据的描述。这些数据也会上报到国家平台，工信部是有新能源汽车数据平台的。然后这起事故应该还有两个地方有数据，车上边一个是EDR，不依赖企业，第三方应该也可以提取，然后事故车上应该还有一张SD卡，里边应该也有数据，我相信相关的主管部门可能会把EDR的和SD卡里边的数据提取出来。”

而据不完全统计，仅2020年下半年，因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起，涉及数款车型。对于这些事件的原因，特斯拉官方公布的调查结果，多归因于车主“踩错刹车”。

朱西产指出，“电动汽车由于误踩加速踏板，异常加速的事故的确比内燃机汽车的多，这里边我们怀疑说单踏板模式是不是合理，我们过去其实蛮清晰的，就是加速踏板是用来加速的，制动踏板是用来减速的，但是单踏板模式用久了有点担心。”

而对于新能源汽车快速发展带来的一些问题，业内专家也呼吁相关标准应进一步完善。

（实习编辑：陈逸川）