上海越江隧道的重要组成部分，银都路隧道新建工程春节期间依旧在马不停蹄地建设。巨大的盾构机在黄浦江底加紧穿越，为明年实现隧道贯通赢得更多时间。

看看新闻Knews记者在现场感受到机械隆隆的轰鸣声，同时也能感受到钢铁巨龙的震撼。据了解，在春节长假期间，每天掘径的距离在4米左右，也就是两个环片左右，非常不容易。

一头在掘径，另一头，隧道内环片的安装也一刻不停。伴随第307环启动安装，银龙号盾构机正式实现了1.1公里地下隧道推进过半。

隧道股份上海隧道银都路隧道项目总工程师秦海峰表示：“如果盾构长时间停滞，可能会引起盾构机本身的沉降以及正面土体失稳，我们正好在黄浦江下面进行穿越，已经靠近黄浦江东岸，地面沉降会引起防汛墙失稳，所以我们在春节期间也是连续施工。”

银都路隧道位于徐汇和闵行两区之间，是连通徐汇、闵行和浦东的重要越江大动脉，建成后可大大缩短往来客商、周边居民的出行时间。

城投公路集团银都路隧道现场负责人孙衍表示：“银都路隧道建成后，将为我们徐汇区南部以及闵行区的越江通行提供重要的越江通道，同时也是弥补了我们相关区域越江通道功能不足的短板，也是缓解S20外环高速徐浦大桥交通拥堵的情况，过江起码要快20分钟左右。”

项目预计2024年建成通车。

（看看新闻Knews记者：陈弋 卢敏 实习编辑：汤瑷玮）