每年春秋两季，天津的上空都会格外热闹。作为华北地区重要的候鸟迁徙驿站，每年有近百种，数以十万计的候鸟，在长途跋涉后希望在这里寻得一方沃土，停歇，觅食，然后飞往下一站。

一路迁徙，一路求生。

庞大的跨省野鸟产业链：逮个鸟算什么

去年国庆节，一则“天津万米网海捕杀野生候鸟”的新闻轰动全国，曝光了天津、唐山两地两万余米的鸟网，保守估计挂网死鸟有5000余只，解救活鸟近3000只。密密麻麻的鸟网，撕开了长期以来该地存在的违法捕鸟、卖鸟市场。

有志愿者说，“万米鸟网”事件前的天津，有芦苇地的地方几乎必有鸟网。

当时几名志愿者在天津汉沽区的中新天津生态城内进行巡护，傍晚时分，发现有一片芦苇地的鸟叫声特别奇怪，不停地叫。凭多年经验和直觉，他们认为很可能是诱鸟器的叫声，果然，跟着一溜不停叫着的小喇叭，首先发现的就是这两排鸟网，挂着被困的鸟儿。随着清理解救工作的进行，志愿者发现在这片区域里竟然藏着数量惊人的鸟网，多达万米。

志愿者向记者介绍，这片芦苇地之所以会藏身数量巨大的鸟网，多半是因为它在荒郊野外，无人看守，罕有人迹。当时，志愿者发现了十几条“人工”小路，这都是捕鸟人用专业割草机开出来的，鸟网则在路两侧层层叠加。虽然鸟网众多，藏身于高而茂密的芦苇，却也不容易被发现。多亏诱鸟器的叫声暴露了它们的存在。

万米围网的背后，是触目惊心的野鸟产业链。

天津护鸟志愿者王建民告诉记者，一张十多米长的鸟网价格约为七八块，放几只猪肝就能做诱饵。很多鸟贩子会雇佣当地的农民，早晚各收一次鸟，一张网只要能网住几只鸟，就能回本。违法成本实在低廉。

回迁飞来的鸟，体力消耗巨大，都比较瘦，鸟贩子通过喂食一种特殊的饲料，把小鸟迅速催肥，腹部养出一层黄油。此时，只要有客户要货，鸟贩子就会迅速将鸟闷死，冰冻，保证送货过程中鸟的体重不会减轻。这些鸟，多数销往广东。广东接应的经销商会对鸟进行扒皮、褪毛，像白条鸡一样一条一条地冷冻，送往各个餐馆，端上饭桌。至此，一条龙的利益链算是完整了。

去年，天津当地的鸟保志愿者联合公安局、林业局等多个部门，共同捣毁了多个养殖贩卖窝点。其中最大的一个，鸟的数量达到4万只，厂房里全是一层层垒起来的铁笼子。一层笼子的高度仅为12-25厘米，这样狭窄的空间里就有十几只鸟在不停地扑腾挣扎。

“万米网海”事件之前，天津一直是捕杀野生鸟类的重灾区，也是野鸟市场的重要中转站。鼎盛时期，鸟市的日均成交量在万只以上，很多鸟贩子从农民手上收购的数量都可达到上万只，不少都是国家二级保护动物，甚至包括濒危鸟类。很难统计每年通过天津地区流入各地的野鸟有多少，但经此地销往广东的鸟类数量最为庞大。

用志愿者的话说，“很多人觉得，逮只鸟算什么大事儿，何况这么大片芦苇地没有人管，鸟贩子从鸟网上摘了鸟就偷偷运走了，谁知道能有多少。”

只要利益还在，消费市场还在，贩卖就不会停止。

天津今年难觅鸟网 新的重灾区却不断诞生

“万米鸟网”事件后，一场声势浩大的整治拉开了序幕，严厉打击涉鸟违法现象。仅仅一个月时间，天津市共侦破非法猎捕、贩卖野生鸟类案件14起，抓获犯罪嫌疑人15人，收缴放飞野生鸟类1.5万余只。曾经猖獗一时的天津鸟市，终于得到了遏制。

近日，记者再次走访了“万米鸟网”的事发地，用割草机开拓出来的小路还在，地上偶然可以看见几只死鸟，志愿者说这是去年救助时从鸟网上扔下来的死鸟。但今年确实已经难觅鸟网，能听见稚鸡叫声，能看见鹰盘旋在空中搜寻猎物。

记者继续走访天津市区内的多个花鸟市场，以前买卖野生鸟的地方现在都已经被清理干净，市场内也张贴了“禁止乱捕滥猎，非法出售收购野生鸟类”的牌子。一位经营多年观赏鸟生意的老板说：“这里经常有志愿者来进行爱鸟护鸟的宣传，以前这个市场里到处都是卖野生鸟的，现在没有了。”一名路人也摆摆手说：“这里哪儿还有卖鸟的，都没了。”

天津今年的情况似乎还算乐观。不过，迁徙季来了，志愿者的巡护工作依然是每日不断，他们担心稍有懈怠，违法捕猎就会死灰复燃。

不过，在全国的其它地方，捕鸟行为依然在不断发生。在“全国举报拆网协作中心”的微信群里，几乎每周都可以看见关于各地又发现鸟网的信息。其中广东省的梅州、揭阳、饶平等地成了今年的重灾区。从三月底开始至今，一线护鸟志愿者在这些地方又拆除了万米鸟网。

填海工地十几米之隔 是遗鸥最后的立足之地

捕鸟人的天罗地网，让候鸟的迁徙之路布满鲜血，但记者在采访中发现，栖息地的减少和食物的短缺，是对整个物种更加致命的威胁。

此时的滨海新区八卦滩，有六七千只遗鸥在这里觅食，长途飞行让它们瘦得皮包骨头，镜头下的遗鸥，在泥潭里拼命地叨食微生物。这里是它们重要的中转站，补充体能，结成配偶，为飞往繁殖地做准备。

遗鸥，国家一级保护动物，濒危物种，世界上发现最晚的一种鸥类，全球数量仅有一万三千余只。天津作为中华遗鸥保护地，每年有超过1.1万只遗鸥在滨海新区的沿海滩涂经停。

然而在八卦滩湿地十几米之隔的地方，就是填海之后的施工工地，挖掘机正在加班加点地开工，发出轰隆隆的声音。大货车经过，扬起厚厚的沙尘。不久的将来，一片新的大楼即将拔地而起，似乎没人在意不远处的这片海滩上，有六七千只濒危鸟类在求生。

“填海造成的海滩减少，现在遗鸥只剩下一点点海滩，如果能保护好还可以，如果继续填海，对这个物种的影响应该是致命的。”

遗鸥湿地滩涂的减少，是所有候鸟栖息地的缩影。

王建民是土生土长的天津滨海新区人，对这方水土有着深厚的感情。2000年前后，他开始关注到周围环境的变化，并用摄影的方式记录下来。2004年左右，湿地和候鸟进入了他的视野，他留下了很多珍贵的影像资料。

在王建民的镜头里，曾经有七八万只鸟在夕阳下飞翔，这样的场景已经难以重现。虽然迁徙季依然有很多鸟类在此停歇，但原本呈带状分布的栖息地变得越来越集中。因为填海造成湿地潮间带大量减少，很多鸟只能挤在一个地方。如此一来，本就匮乏的食物链无法支撑众多鸟类在此觅食，它们只能在一片湿地停留几天就飞走了。也许它们能在别的地方找到食物，但也有可能它们体力补充不够充分，再也没法迁徙到下一站，这样对整个物种是灾难性的毁灭。

王建民告诉记者，最让他痛心的，是花费了巨大生态代价填的海，却变成了一片片荒地。有些填海之后的土地，甚至已经荒了七八年。裸露着细小的沙尘，即便是晴天，一刮风就扬尘，晴天里遮天蔽日的沙尘，让远处的房子都难觅踪影。原来是海，是候鸟的家，如今是沙尘之下的一片死寂。

1952年开港到2010年，天津港口的陆地面积已经扩大了60倍。在2013年的天津临港产业区规划中，天津港又投资600亿填海造陆，规划新造陆地面积40平方公里。已经获批的《天津市海洋功能区划(2011—2020年)》显示，至2020年，天津的建设用围填海规模控制在92平方公里以内，“为滨海新区开发开放提供了更为广阔的空间”。

但在志愿者的眼中，“经济开发的广阔空间”有了，天津的海却也快填没了。填海带来的不仅是候鸟栖息地减少，更让整个海洋生态都受到了很大影响。

“将来我不在了，希望我家乡的这片湿地还在， 我家乡的鸟还会来，将来让我们的子孙还能看见这样的自然美景。”——王建民

部分视频素材由天津护鸟志愿者王建民提供

（看看新闻Knews记者：赖瑗 陈瑞 编辑：施荔）