劳民伤财、大搞“政绩工程”广西柳州轻轨，终于要拆了。这个工程曾试图“先上车再补票”，后被叫停。而当时拍板上马、被指搞“政绩工程”的两任柳州市委书记也已经相继落马。

这排在柳州桂柳路北侧的墩柱和搭建的附属设施，正是已经烂尾的柳州轻轨的一部分。12-24晚间，柳州市轨道交通发布“施工通告”称，该路段的这些设施，严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。

2016年，在获得审批之前，时任柳州市委书记郑俊康搞了一场“豪赌”，率先让柳州轻轨开工建设，而且一口气开工了好几条线路。最终，柳州轻轨成为烂尾工程：想要彻底完工，面临巨大的资金缺口。而且根据测算，即便修好了，投入营运也会出现巨亏。2023年，财政部通报地方政府隐性债务问责典型案例时提到，柳州市要求国有企业去垫资建设那些本该由财政预算安排的项目，这个问题导致当地在2018年至2021年，新增隐性债务超170亿元。消息发布没多久，接替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜率先被查。不久后，郑俊康也官宣落马。

正是这些“关键少数”为捞取个人政治资本而污染一方政治生态，因个人贪功牟利造成脱离实际、劳民伤财，损害群众的切身利益。胡乱上马工程，透支了柳州财力，也让柳州轻轨成烂尾工程。在柳州各条主干线上，都能看到轻轨烂尾后遗留下的密密麻麻的桥墩。光秃秃的桥墩上，没有铺盖路面，柳州人给这些桥墩取名为“幻想柱”。一根根“幻想柱”已成城市伤疤，在交通高峰时期还会造成拥堵。不仅没留下政绩，反而留罪名、背骂名。