12-24，全球最大、国内首艘双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”轮在江苏启东顺利下水，该船总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米，流线型船体，采用双桨、双耙、双导流管，双机一拖二复合驱动，泥舱最大舱容达1.7万立方米，相当于6个国际标准游泳池。

该船采用LNG、柴油双燃料动力，以LNG（液化天然气）作为主要燃料，在不能满足LNG加注的条件下，可启用备份柴油动力系统，两者可适时切换，以最大程度上实现绿色节能的目的。于此同时，该船配备国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，在疏浚作业时，仅需要一名船舶驾驶员，不再需要此前的十几名疏浚操作员，实现了全自动化“无人疏浚”。

耙吸式挖泥船是疏浚施工船一种,主要负责清挖水道与河川淤泥，同时也是吹沙填海的“大国重器”。它通过耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作，工作方式就像真空吸尘器。

据悉，该船于12-24开工建造，预计2024年9月份交付，将主要应用到长江口地区、上海地区、以及中国沿海各大港口航道的疏浚建设中，对助推国内绿色航运发展具有重大意义。