2002年10月，上海国际赛车场在嘉定开工。赛道由著名的德国赛道设计师赫曼·蒂尔克设计，他表示最初把赛道设计成“上”字的形状时，并不知道这个字的含义，直到一个中国同事看到后告诉他，他才知道有这么回事。

而赛道建设最难的点就在于如何克服上海的软土地问题。目前世界上所有的F-1方程式赛道都建造在硬土地基上，并且建造时间都在3到5年左右。中国团队经过多次论证和反复优化，形成了“打桩预压、变软为硬”的赛道基础加固方案。

施工现场，70台桩机同时作业，不到半年的时间里，工程建设者已在赛道区域堆载了200多万方砂石土方，打下34000多根桩。 最紧张的时候，现场有7000多名施工人员风雨无阻轮班作业，每天进出的卡车达5000多辆次，还曾创造了一天打下1900多根桩的上海单项工程纪录。最终，这些桩机成功打下38000根基础桩。

2004年5月上海国际赛车场顺利竣工，在短短一年半的时间里，建设者克服了上海不利的地质条件，打造了当今世界上唯一一条建造在软土地基上的F1赛道。

一级方程式赛车F1将于12-25至21日重返上赛场，目前赛场外围整修、赛道平整等各项准备工作已经就绪。2024F1中国大奖赛，期待与全球赛车迷共享F1中国大奖赛的速度与激情。