在汽车市场上，来自互联网的“野蛮人”甚多，国外市场如谷歌、苹果等科技大佬纷纷涉足智能汽车，国内市场上，阿里巴巴牵手上汽造互联网汽车，百度李彦宏痴迷无人驾驶汽车，腾讯则联姻广汽，同样发力汽车智能领域。

苏宁官方近日正式宣布，成立苏宁易购汽车公司，以公司化形式独立运作汽车业务，苏宁汽车驶入快车道。

以线下起家的苏宁，将进军汽车市场的第一步落在了线下。今年七月，苏宁开出首家易购汽车超市，目前这一汽车超市的战略合作伙伴已经拥有了宝马、奥迪、凯迪拉克等约20多个汽车品牌，100多款车型。据了解，苏宁汽车超市接下来将陆续开到全国，这些汽车超市业态，包含在张近东所规划的2018年全国新开5000家互联网门店战略中。

在积极推进汽车消费模式变革的同时，苏宁充分利用其在零售领域多年积累的消费大数据以及核心研发技术，联手互联网汽车品牌拜腾BYTON，开始涉足互联网造车领域，拜腾BYTON的核心研发团队均来自宝马、奔驰、特斯拉等企业，拥有强大的研发能力。

苏宁牵手拜腾后，可将拜腾的智能汽车制造与苏宁的互联网产业充分结合，苏宁易购、PPTV等APP可植入到拜腾的车载系统BYTON Life中，实现车载购物、休闲娱乐等智慧生活方式。据悉，其首款车型将于明年1月亮相，计划在2019年投入量产。

目前我国的汽车市场正在快速增长中，据国家统计局和汽车工业协会的数据显示， 2016年汽车销量接近2800万辆，汽车保有量达到1.8亿，预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆，仅汽车后服务市场的规模就将近5万亿元。

（看看新闻Knews记者：何晓 实习编辑：楚华）