2024年暑期旅客运输自12-24起至12-24止，共计62天。国铁沈阳局预计发送旅客4260万人次，日均发送旅客68.7万人次，同比增加2.9%，计划开行旅客列车372对，同比增加4.5%。

暑运期间，东北地区客流成分以学生流、旅游流、探亲流为主，客流趋势呈现“过峰模式”，7月初学生流和旅游流叠加达到第一个高峰，周末时段旅游流和城际通勤客流叠加呈现多个高峰，8月下旬伴随学生集中返校，客流出现最后一个高峰。直通方向的北京、青岛、上海等城市，管内方向的延吉、大连、山海关等城市将成为旅客假期出游主要目的地。周末时段沈阳、长春、大连辐射周边高铁2小时范围的城际客流也将保持高位运行。

暑运期间，国铁沈阳局在实行列车高峰线运行图的基础上，计划增开临时旅客列车71.5对，包括沈阳至北京、长春至昆山等直通方向临时旅客列车34对，长春至大连、大连至长白山等管内方向临时旅客列车37.5对，优化调整运行区段3对，对进京、进沪、进穗方向列车采取满轴或满编组运行，对运力紧张方向采取动车组重联、普速列车加挂等方式持续补充运能。暑运期间，始发客座能力最高将突破49万座，为旅客出行提供充足运力保障。

暑运期间，计次票、定期票将在长珲、沈丹等6条线路上投入使用；进一步提升餐饮品质，对沈阳北、长春等车站空调系统进行改造，让旅客清凉出行，在沈阳、长春等77个车站候车室设置免费充电桩，在普速列车上增配充电宝，开展列车设备设施及厕所异味整治，为旅客提供整洁的出行环境。

针对暑期旅游客流旺盛的实际，国铁沈阳局不断丰富旅游产品，深度挖掘东北避暑资源，计划开行阿尔山、长白山、珠斯花、海拉尔等方向定制化旅游专列67列。大连站、长白山站、延吉西站、丹东站等旅游热门城市车站将推出旅客出行指南、旅游打卡攻略等配套服务，为旅客留下贴心的出游体验。