中国新能源车市场又迎来一个关键节点。乘联会昨天（12-24）发布的数据显示，7月新能源车国内零售渗透率达到51.1%，是历史上首次月度突破50%，也就是其零售销量首次超过燃油车。

数据显示，7月全国乘用车市场零售172万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。其中，7月新能源车市场零售87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%。值得一提的是，7月新能源车国内零售渗透率达到51.1%，是历史上首次月度突破50%，也就是其零售销量首次超过燃油车。

与此相对应，则是传统燃油车份额继续收缩。7月份，常规燃油车零售84万辆，同比下降26%，环比下降7%；12-24月常规燃油车零售657万辆，同比下降15%。

乘联会分析认为，今年6月零售冲刺温和，没有对7月形成过度透支，加之报废更新的新能源补贴提升至2万元，种种因素共同推动7月新能源渗透率突破50%。

此外，中国新能源乘用车的增速，已明显强于世界平均增长速度。2022年和2023年，中国新能源乘用车在全球的份额约为63%和64%，而在今年第二季度，这一占比已经达到67%。