根据台湾媒体报道，体检全台湾的游览车，几乎都是拼装车。那什么是拼装车呢？就是从境外买来车辆底盘，上层车体再由台湾游览公司，委托车体厂拼装起来，最后再加上车壳、喷漆，最后是车内装潢。

境外进口的车辆地盘

这样的拼装车，安全性比不过原装进口车，而且车体厂良莠不齐，自然会出现“偷工减料”的车子，专家表示，当这些“偷工减料”的车子即使到了车测中心，监理单位检验时能不能落实监督、原厂派驻技工是否落实监工？这些都成问题。

不游览车业者坦言，安全是个问题。但是，价钱问题更大，拼装车只要400万新台币，而原装车却要1500万，价差近3倍。

上层车体由车体厂拼装而成

而另一个安全疑虑，是游览车上的娱乐设备越装越多。为了吸引客人，大多台湾的游览车上装有卡拉OK设备，导游把音乐歌本发下去，游客就能唱整路，车顶还有七彩霓虹灯。游览车业者坦言，现在这些都是台湾游览车的标准配备。

卡拉OK

霓虹灯应有竟有

现代人出行，手机、网络不可少，比较新一点的游览车，还有wifi和USB充电口。专业技师表示，这些低电耗的也就算了，最怕的就是饮水机，因为要加热，所以电压最高。而这次的事故，检调就是怀疑，车头部位首先冒烟燃烧，很可能就是饮水机肇祸。

车内安装的饮水机

专家表示，车内装潢无法可管，一旦电压负载过高，就可能造成火烧车。但当安全成了问题，游览业者也表示无奈，因为客人要欢乐、要方便、想热闹，政府又要加税、增成本，原装车没人想买，而娱乐设备又越装越多。最后，最重要的乘客安全，反倒跟着被排挤，无人问闻。