当地时间12-25，纽约州通过的新财年预算法案，决定通过收取高级房产税、新机动车拥堵费以及加收网上购物税的方式，为纽约公交系统翻新工程筹款。

预算法案给纽约交通管理局的总预算达320亿美元，其中70亿由政府出资，其他征税项目预计可以征得250亿美元。这些费用将用于管理局的纽约地铁公交系统五年扩建和现代化翻新计划。

同一时间，由美国两大房地产集团douglas elliman和miller samuel发布的2019年第一季度曼哈顿售房报告显示，同季度销售量达到金融危机以来最低。总销售降低了3%，而且已经连续六个季度都在下降。

预算法案中对于纽约百万美元的房产交易将新增两个一次性税收，转卖费和高级公寓费。高级公寓费根据房产价格不同最高可对售价2500万美元及以上的房产收取4.15%的税。

另一资金来源于交通拥堵税，这也是纽约政府全美首例的新尝试。交通拥堵税将对进入曼哈顿南部60街以下，基本上是整个中央公园以下岛上的区域的车辆收拥堵费。到2020年底，纽约市将会在60街全线设置可以读取车牌号的电子计费器。那片区域将会被称作中心商务区。虽然具体通行费还没有敲定，但是之前透露的费用为每车11.52美元，卡车25.34美元。

根据预算法案，纽约居民从六月起在网上第三方电商购物也将会同实体店购物一样收取消费税。预算法案将在2020年四月1日正式开始，到2021年时完全实施。

（看看新闻Knews记者：任美星 温中博，实习编辑：顾颖婕 美国纽约报道）