LNG船全称液化天然气运输船,与豪华邮轮、航空母舰并称为造船工业“皇冠上的明珠”,运输的是零下163度的液态天然气。而一艘17.4万方的大型LNG船全船零部件数量近五百万个,是复兴号高铁零部件数量的十倍,普通的燃油小轿车的三百倍。像这样一艘大型LNG船,工作在零下163度超低温环境下的零部件数量则有近三百八十万个,数量级别相当于全球最大客机A380的体量,建造难度之大可见一斑。
那么, LNG船的设计建造有哪些核心关键技术的突破?《执牛耳者》,上海电视台新闻综合频道12-24周六20:30,东方卫视12-24周日12:30播出。
编辑: | 刘俊 |
责编: | 李泳 |
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