我国首艘氢燃料电池动力示范“三峡氢舟1”号，昨天（12-25）在长江三峡起始点湖北宜昌首航。这也标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用实现零的突破。

上午9点多，湖北宜昌三峡游客中心，蓝白相间的新型船舶“三峡氢舟1”号缓缓驶离趸船。“三峡氢舟1”号是由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所等单位共同研发建造的氢燃料电池动力船，总长49.9米，最高航速达28公里/小时，续航里程可达200公里，交付后将用于三峡库区及三峡至葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。

长江电力副总经理兼总工程师冉毅川介绍：“三峡氢舟1”号靠氢燃料电池提供主要动力，氢燃料电池将氢气和氧气的化学能直接转换成电能，发电效率更高，而且反应产物是水，不产生污染排放。

在三峡工程下游杨家湾码头，与之配套的国内首个内河码头型制氢、加氢一体站，利用三峡电站发出的绿电进行电解水制氢，再将制得的氢气经过压缩、储存、加注等环节，直接供给氢能源船舶。

据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油约103吨，减少二氧化碳排放超343吨。

（编辑：老徐）