据铁路部门统计，截止6月30日，中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸累计通行中欧班列2754列，运送货物29.3万标箱，同比分别增长6.5%、18.2%。其中，满洲里铁路口岸通行中欧班列2338列，运送货物25.2万标箱，同比分别增长5.7%、18.2%；绥芬河铁路口岸通行中欧班列416列，运送货物4.1万标箱，同比分别增长11.5%、18.4%，均创历史新高。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，中欧班列凭借全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，成为中国与“一带一路”沿线国家互联互通互惠的重要载体，被誉为联通亚欧的“钢铁驼队”。

从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展。十年来，中国铁路哈尔滨局集团公司通过不断完善班列运行保障机制、提高口岸站运输能力建设等途径，推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长，形成一张贯通亚欧的物流网。

目前，经中欧班列东通道出境可通达俄罗斯、波兰、德国、比利时等13国国家，入境班列主要到达国内哈尔滨、沈阳、西安、南京、郑州、长沙、成都等60个城市。通行线路增至22条，货物由电器产品扩展到日用百货、工业机械、金属、农副产品、木材等12大品类。目前，中欧班列东通道年通行量逾5000列，占全国铁路口岸总量的三成，呈连年增长态势。

铁路部门不断强化干线、口岸战略通道作用，构建高效畅通的区域物流服务新体系，积极推动效率变革升级，全面提升服务“一带一路”综合保障能力。满洲里站常态化组织“三列并两列”集并运输，全程运行时间从24天压缩至最短15天，班列运输效率大幅提高。整体规划口岸站国际集装箱场数智化改造，积极推进绥芬河至国境线改造工程，国际联运更加高效便捷。进一步优化口岸营商环境，推广应用“铁路快速通关”业务模式。提高中欧班列开行质量，优先编制开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为口岸运输组织创条件。集中资源、协调沿线国家铁路部门，全力保口岸畅通。

（通讯员：李鑫）