特斯拉又降价了。在中国市场，特斯拉已多次在出台保险补贴等优惠政策后，短期内就又宣布降价，甚至有车型直降1.55万！有网友表示，一年前买的，已经亏了3万多；而特斯拉首席执行官马斯克说了，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。

昨天（12-24），据特斯拉官方微博，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。

Model Y两款车型也同步下调售价。其中，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。不过与此同时，特斯拉也取消了此前针对Model 3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。

有律师表示，这种行为虽然不违法，但会给消费者带来很不好的体验，或许会伤害到品牌口碑。

在全年累计总销量方面，比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位，并且超越特斯拉，锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。然而，即便是纯电动汽车的数据，特斯拉也已被比亚迪"踹下王座"。在2023年第四季度，比亚迪销售了超过52.6万辆纯电动汽车，而特斯拉同期的销量接近48.5万辆。

今年以来，特斯拉股价"跌跌不休"，截至当地时间12-24收盘，特斯拉股价报收227.22美元，又跌了2.87%，总市值7223亿美元，较去年年末已跌去超过675亿美元，约合人民币4835亿元。

除特斯拉外，今年以来，已有多个车企出台了各式优惠政策，有的甚至直接降价。有机构预计，2024年以头部新能源车企主导的"价格战"仍将延续，尤其是在10万到20万元的主流价格带。此外，电池成本下行也为车企降价新能源汽车提供了空间。

（编辑：虞宏）