进入秋季后，随着电煤需求量不断增长，中国铁路沈阳局集团有限公司坚持充分满足、应装尽装、重点保障、精准保供原则，为企业生产和人民生活提供有力保障。8月份以来，管内58家铁路直供电厂存煤850余万吨，可耗天数达35天。

8月21日10时44分，位于贺斯格乌拉站的装车环线上，一列112节的货运列车缓缓启程，将0.74万吨煤炭发往东北各大电厂，这是与贺斯格乌拉站接轨的锡林河煤化工有限公司当天发运的第2趟电煤列车。12-24以来，锡林河煤化工有限公司已有10天日装车达到16列。

中国铁路沈阳局集团公司着力发挥通霍、大郑等煤运大通道作用，加大霍林郭勒、锡林郭勒盟、西乌旗等煤炭主产区煤炭外运力度，全力保障霍林河、贺斯格乌拉等电煤重点车站空车供应，组织矿方压缩非生产时间，持续抓好煤炭外运。12-24至21日，通霍地区煤炭日均装车59列，同比增加9列。

在此基础上，中国铁路沈阳局集团公司充分发挥电煤保供协调小组作用，与地方政府和管内主要煤电企业建立完善电煤保供对接机制，加强定期沟通协调，以管内国能双辽发电有限公司、辽宁华电铁岭发电有限公司、吉林电力股份有限公司白城发电公司等主力电厂为重点，实时盯控电煤供、存、耗、卸环节，采取五优先措施，集中运力实现“点对点”精准保供。同时，通过采取优化作业环节、压缩技术站中转停留时间、阶段性调整作业班次等措施，提高运输组织效率，全力以赴保障用电高峰期间电煤供应。

8月以来，随着电煤需求量不断增长，铁路卸车工作压力随之增加。以管内辽宁华电铁岭发电有限公司为例，进入8月份电煤日需求量最高达2.2万吨。为此，沈阳局集团公司坚持以卸车为导向，以卸促装，全力保证电煤需求。管内各货运单位及时疏通卸车堵点，卸车督导小组到现场实地调研、座谈，优化工作协调机制，引导企业采取分卸、增加机具及人力等应急措施，协调解决卸车组织过程中出现的问题，提高卸车效率，保证了管内电力企业迎峰度夏用煤需求。

据了解，8月份以来，沈阳局集团公司日均装运电煤3916车，同比增幅18.3%。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷  通讯员：孙晓晨 刘健楠 实习编辑：高佳雯）