12-24-22日，中国第七届国际疏浚（海工）技术发展会议在上海浦东举行。会议以“疏浚（海工）新质生产力与可持续发展”为主题，国家有关部委、高校院所、学会协会等与会嘉宾、专家深入交流，共话推进疏浚（海工）技术发展。

上海港作为世界级大港，航道的畅通对港口运行与发展意义重大。据了解，近年来，中交上航局中港疏浚公司先后投入“新海龙”轮、“新海虎”轮、“新海凤”轮等10余艘万方大耙参与航道维护工程，年均完成疏浚工程量超过2000万立方米，通航保证率100%，保证了长江口“一主、两辅、一支”的航道体系畅通无阻。

中交上航局中港疏浚公司党委书记、执行董事范中发表示，公司积极服务于“长江经济带”、长三角一体化发展等国家重大战略，在践行“一带一路”“交通强国”“海洋强国”征程中彰显央企担当，在实施国家重大战略工程的过程中，也建造了一大批“大国重器”，实现了从装备进口到“国轮国造”。“我们一直服务于上海市人民城市建设，积极参与上海国际航运中心建设，参建了长江口深水航道维护工程、洋山深水港工程等一大批重大工程。”

中交集团作为基建领域“国家队”，承建了国内所有亿吨级港口的航道，累计疏浚万吨级海上航道超过2400公里；作为科技创新“排头兵”，打造了中国最大的疏浚船舶舰队，年疏浚能力逾8亿方，正在推动我国从世界疏浚大国向世界疏浚强国迈进。

中交集团党委副书记、总经理王海怀表示，目前全球疏浚市场规模趋于平稳，疏浚业从扩张型发展阶段转变为高质量发展阶段。疏浚业的高质量发展必将呈现科技、绿色和智能的鲜明特点，科技创新是根本，绿色低碳是底色，智能技术是趋势。

会议设置了主旨报告、国内交流、国际交流等环节，来自世界各地的行业精英围绕疏浚行业各领域的前沿科技，聚焦智能疏浚、海洋工程、生态环保与装备制造等领域，共同商讨国际疏浚发展最新趋势和技术成果。

本次会议由中国交建指导，中国疏浚协会和中交疏浚共同主办，中交上航局、疏浚研究中心等单位协办。交通运输部有关司局、自然资源部有关单位、上海市有关部门和单位负责人，世界主要疏浚公司有关负责人，中交集团总部及有关单位负责人，中国疏浚协会各理事长单位及会员单位负责人，有关高校、科研院所和相关协会专家学者约280人参加会议。