历时三年多建设，备受关注的浦东机场卫星厅即将在12-25，也就是下周一投入运营。众所周知，浦东机场已经是拥有两座航站楼的枢纽空港，年旅客吞吐量7400万人次。而全新卫星厅的建成投运，将为浦东机场的发展注入新活力。

即将启用的浦东机场卫星厅位于T1和T2两座航站楼的南侧，外形呈“工”字型，两“横”就是卫星厅S1和S2，分别服务于T1和T2。整座建筑的总面积达到62.2万平方米，比两个1号航站楼还要大。

之所以要建设那么大体量的卫星厅，一个重要原因就是要解决目前浦东机场所面临的登机桥紧张的现状。目前T1和T2两座航站楼共设有登机桥70座，当年旅客吞吐量超过6000万人次时，机场方面就已经感受到了登机桥的不足，不少航班不得不停在远机位，靠摆渡车来回驳运旅客。在采访中不少旅客向记者“吐槽”，到浦东机场乘机，最怕坐摆渡车。“有时候要绕好大一圈，耽误时间。”“今天这个航班就要坐摆渡车，基本上40%的概率要坐吧，挺高的，如果能直接在登机口上飞机最好了。”

而新建的卫星厅，将为浦东机场提供额外90个登机桥，浦东机场的近机位比例将从50%瞬间提高到90%。这意味着很快，旅客在浦东机场搭飞机，只有不到10%的航班需要乘坐摆渡车。上海机场建设指挥部总指挥戴晓坚自信地说，如果一个机位一天能够周转九次，浦东机场的所有旅客都可以用近机位，大家就可以彻底告别摆渡车了。

（看看新闻Knews记者：何晓 李书馨 实习编辑：浦帆）