今天（12-24），埃及苏伊士运河新航道货船搁浅事件进入第五天，救援工作仍在继续。据外媒报道称，这艘货船的所有者为日本爱媛县的“正荣汽船”公司。对此，该公司社长桧垣幸人26日傍晚召开发布会，就货船影响苏伊士运河航行进行了道歉。

当地时间12-24，超大型货轮“长赐”号在埃及苏伊士运河触礁搁浅，造成河道严重拥堵。最初救援方案是用挖泥船清除搁浅船舶周围的沙子和泥浆，然后再由巨型拖船进行拖曳，进而将搁浅货船调转到正确的方向。

截至26日早上，挖泥船已从搁浅船首周围清除了约1.7万立方米的沙子，完成目标的87％。但随后传来的消息是，使用拖船将搁浅货船调转到正确方向的努力并未成功。为此，救援团队改变方案，计划通过从货船内部抽水的方式降低货船吃水深度，从而使船舶尽快漂浮起来。为提高效率，参与救援的荷兰公司将在28日前再派出两艘拖船协助救援。

欧洲航天局太空图片显示，水道上的货轮大排长龙，大量船只在等待通过。目前超过200艘往来船只通行受阻，很多商品的全球市场价格出现巨幅波动。

考虑到救援活动可能持续几周，已经有多家航运公司表示考虑绕道南非好望角。而有航运专家分析，绕道南非好望角前往欧洲等地，运输成本将大幅增加。26日，德国一家保险公司公布一份研究报告，称此次事件可能导致全球贸易每周损失60至100亿美元。

（编辑：刘清扬）