面对新冠疫情冲击，以及运费、原材料涨价等因素影响，外贸企业压力持续增加，对此，在国新办12-26举行的政策例行吹风会上，三部门共同发声“稳外贸”。

“稳外贸”举措直击痛点 坚定企业信心

其中，商务部推出4方面13条具体措施，包括确定重点外贸企业名录和相关物流企业及人员名录，对生产、物流、用工等各方面予以保障；扩大出口信用保险短期险规模，针对中小微外贸企业进一步提高承保覆盖面；支持国外消费者购买中国品牌汽车，支持更多地区开展二手汽车对外出口业务；加强进口促进平台的培育，扩大优质产品进口等等。

金融部门则着力为外贸企业降低融资成本，提供精准帮扶。海关总署也出台加快企业急需货物通关，提高进出境物流效率，保障重点区域产业链供应链循环畅通，加强服务引导、帮助更多的企业用好跨境电商进出口退货等10条措施，助企纾困，推动外贸保稳提质。

对此，商务部研究院学术委员会副主任张建平表示，“稳外贸”的主要任务是盘活物流体系，尽快地消除堵点。前两个月，在新增订单方面，受到了疫情因素的影响。接下来，通过减税降费，出口信用保险，再加上社保政策、普惠金融等支持，外贸企业综合性的降低营商成本，从而在抢抓订单方面能够变得更加有竞争力。

另外，商务部还特别提出要支持国外消费者购买中国品牌汽车，支持更多地区开展二手车出口业务。张建平认为，目前中国在汽车产业，还有在二手车方面，出口的市场需求是比较旺盛的。去年中国的汽车出口也创出了历史新高，这得益于目前中国汽车的品牌效应，技术含量的提升以及性价比。所以下一步通过汽车出口和二手车的出口，能够在外贸的过程当中发挥一个拉动的作用。

加速供应链产业全球布局 提升国际贸易综合服务能力

除了疫情之外，目前整个世界范围内需求增长缓慢、全球通胀压力巨大，都会给外贸带来影响。

对此，张建平表示，中国现在是全球120多个国家最大的货物贸易伙伴，而且中国作为世界贸易组织、全球价值链报告当中所标示的全球三大价值链的核心国家之一，组织供应链，稳外贸的能力，在最近两年已经得到了考验，并且获得了全球市场的高度认可。

所以接下来，在国家稳外贸的综合政策的支持之下，商协会组织，产业行业协会，都要在其中发挥重要的信息提供，促进供给双方的衔接功能，把综合优势能够展示出来，抢抓更多订单，使得今年外贸的任务都能够顺利的完成。

（看看新闻Knews编辑：周雯飞）