成都至贵阳高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州的重要组成部分。昨天（5日）上午，成贵高铁开始进入全线铺轨阶段。成贵高铁全长约632千米，设计时速250千米。其中，成都至乐山段已于2014年12月投入运营。成贵高铁连接了西成高铁、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角、长三角、华南、华东、东南等地区的快速大通道。

5日上午，在成贵高铁四川乐山段，随着第一对500米长的钢轨顺利铺下，成贵高铁开始进入全线铺轨施工阶段。担任成贵高铁四川段铺轨任务的中铁四局，将完成正线铺轨508千米。其中，乐山至兴文石海段，将作为时速250千米“复兴号”动车组的试验段，用于收集运行数据，以便研究制定该型号动车组定型生产的中国标准。

成贵高铁预计2019年底全线开通运营，届时成都到贵阳将由现在最快的12小时左右，缩短至3小时。

成贵铁路有限责任公司四川段指挥部副指挥长 高超杰：我们北接西成高铁，南接贵广高铁。成贵高铁开通以后，为我们沿线的3600万人民做出贡献。