共享单车总量有多少？哪些是企业新投入市场的？哪些车辆的使用时间已经达到置换要求了？这些问题一直是共享单车管理上的难点。对此，市交通委与本市交警部门正分批次对所有市场上，符合要求的共享单车进行电子化注册登记，形成一车一牌的管理模式，实现对共享单车的精细化管理。

在申城的大街小巷，停放着的各类共享单车上，基本都在车身上标有一串数字，这就是每个企业对旗下车辆的编号。不过，不同品牌的单车，编号方式和表达的意义都所有不同。想要明确知晓全市范围内，单车的数量和投放情况，遏制过度投放仍旧是件难事，因此，市交通委正依托建立起来的本市共享单车服务平台，将相关数据与公安部门对接，以建立电子牌照的方式，对合规车辆进行录入。

目前已经完成了近7万辆单车的注册，本周市交通委还将把40万辆单车数据对接给公安，按照计划，全市所有合规单车的注册，将在5月底前完成。而针对市场上，存在的一批车况较差的老旧车辆，各企业可以向属地交通主管部门提出申请，经报备后可进行1比1的置换。后续，主管部门将对各品牌的单车企业建立考核机制，动态调整单车总量。

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 编辑：小虎）