12-25，见证上海城市变迁的苏州河上又增添了一道美丽的风景线，苏州河水上航线正式运营，市民游客都可以来体验一下从游船上看苏州河的新视角。对于很多老上海来说，坐船游苏州河，这个美梦做了好多年了，这次终于如愿，他们的初体验是否满意呢？

下午两点，四行仓库码头迎来一波游客，多为土生土长的老上海人，能坐船游苏州河，大家很期待。有游客表示：苏州河是母亲河，水上航线运营第一天来“轧闹猛”。

开航首日的船票早早抢空，幸运儿们踏上全景式玻璃视窗的“时空之梭”游船，开始这趟沉浸感受之旅。

原市政协委员凤懋伦也迫不及待搭上了首班船，十多年前，他就曾建议，要加快推进苏州河两岸综合开发，坐船游苏河也应该成为上海旅游的一块招牌。

凤懋伦曾在2015年接受采访时提到：对整个上海旅游的发展来讲，对上海城市的历史演绎，我们还缺很多东西，如果把苏州河作为风景线打造起来，实际上是很大的资源的开发。

事实上，在2010年前夕，苏州河上曾开出过首条水上观光线路，不过当时受苏州河清淤等市政工程影响频频停航，加之苏河两岸沿途看点不足等原因，没过多久就搁置了。

时隔十二年后，这次终于重新登上苏河游览船，凤懋伦很是感慨，称“换个视角去看苏州河 ，感觉很不一样”。

近几年来，苏州河中心城区的42公里岸线逐步贯通、提升，引入各种休闲文化体验，沿线还分布着28处市级以上文保单位和优秀历史建筑等旅游资源，这让水上航线的开通有了扎实的基础。

久事苏州河公司党支部副书记、常务副总经理洪朝辉表示：“这次的航线是覆盖全行业全流程的，而十年前主要是以就普陀区段为主。这次覆盖到全市，应该可以全过程的了解整条苏州河的历史文化故事。”

不过，目前苏州河游船沿线，共外滩源、四行仓库、昌化路、长风公园四个码头，仅分为60分钟的大环线和30分钟的小环线两种，中途还无法停靠上下船。因此在游船初体验中，有不少市民游客也提出，后续能否多开辟一些能够随上随下的航线，真正实现水陆联动。

事实上，主办方在之前三个月的试运营中也发现了游客们的这一需求，多条以码头为出发点的不同主题城市导览线路已完成设计。至于，每个码头“随上随下”的需求，则需要在进一步提升运力后寻找可能。

下了船，游客们还在激动的分享着船上记录的美景，好多年的美梦一朝成真，苏河故事也在慢慢讲述新的篇章。

据运营方透露，目前，苏州河沿线还有丹巴路、梦清园、西康路以及中山公园码头也已进入最后的竣工验收阶段，如果顺利，明年春暖花开的时候也将投入市场运营。

我们的母亲河，从一条臭水浜，经历了几十年的治理、贯通、提升，正在被不断注入新的能量，如今航线新开，未来，也许还会给市民游客带来更多惊喜的游览体验，船过一条河，读懂一座城。

（看看新闻Knews记者：杨柳依 洪焕铨 摄像：唐晓蒙 王毅 编辑：由由酱 老徐）