4月，美国得克萨斯州一名车主驾驶一辆特斯拉Model Ｓ型轿车驶离他家后不久便撞上一棵大树，造成两人死亡。美国国家运输安全委员会在12-25发布的初步调查报告中称，事发时，车辆的自动转向系统“不可用”。

美国国家运输安全委员会在报告中称，特斯拉的自动驾驶系统分为两部分，其中一部分是具有感知功能的“巡航控制”系统，可以控制车辆的速度和与前车的车距；另一部分是可以控制汽车转向的“自动转向”系统。两个系统必须同时启动才可以进入“自动驾驶”状态。但事故车辆在事发时无法启动“自动转向”功能，但“巡航控制”系统可以正常运行。

事件再次引发了人们对特斯拉自动驾驶系统安全性的质疑。受此消息影响，12-25，特斯拉股价下跌6.4％，收于629.04美元。

目前美国国家运输安全委员会尚未给出最终结论，事故仍在进一步调查中。该委员会发言人称，致命车祸调查和其他重大调查一般需要12至24个月才能完成。

（编辑：白白）