近日，上海市将出台《上海市综合交通发展“十四五”规划》（以下简称《综合交通规划》）。12-25（周二）上午10:00，在市政府新闻发布厅举行市政府新闻发布会，邀请张为副市长，及市交通委、市发展改革委、市规划资源局、城投集团等单位有关负责人出席，介绍《综合交通规划》相关情况，并回答记者提问。市交通委总工程师李俊豪介绍国家“十四五”发展纲要明确提出“加快基础设施互联互通，实现长三角地级及以上城市高铁全覆盖，推进港口群一体化治理。”所以，在未来五年，上海更要发挥龙头的带动作用，通过协同建设一体化综合交通体系，进一步提升长三角基础设施互联互通水平，增强一体化发展的支撑保障。“十四五”期间，将重点推进以下工作：第一，加强干线铁路和城际铁路规划建设，助力建设“轨道上的长三角”。沪苏通铁路已于2020年建成通车，沪通二期、沪苏湖铁路也已开工建设，为长三角交通圈的扩容再添新动能。十四五期间，将基本建成沪苏湖铁路、沪杭客专上海南联络线，加快建设沪通铁路二期等项目，推进沿江高铁、沪乍杭铁路建设，提升沿线城镇、重点功能区与长三角周边城市互联互通水平。此外，还要推进嘉闵线北延伸、沪苏嘉线（上海示范区线）、金山至平湖铁路（沪平线）等城际铁路规划建设。

第二，深入探索跨区域机场合作机制，协同推进港口航道建设。航空方面，巩固提升上海航空枢纽核心地位，支持规划建设南通新机场，研究上海机场在苏州、嘉兴等地建设虚拟航站楼。航运方面，推进长三角地区沿江、沿海多模式合作，加快共建辐射全球的航运枢纽。持续推进“一环十射”高等级航道建设，形成“连接苏浙、对接海港”的格局。

第三，进一步完善对外国省干道功能，促进跨省界地区路网融合。第一批省界断头路中，已有7条建成通车。十四五期间，我们要建成G15嘉浏段，加快推进G318等拥挤路段改建，新建G228、G320等国道出省段等。继续推进省界对接道路，提升近沪地区路网通行能力。