从本周一开始的韩国卡车司机罢工仍在持续，截至目前共有2.5万人参加。导火索是因燃油价格飙升，卡车司机希望政府保障收入，不要废除现行的安全费率制规定。

韩国大型货运车司机每月或需额外承担300万韩元的燃料成本，相当于他们一个月的薪水。

韩国是全球半导体、汽车、电子产品的主要供应国，此次罢工将进一步加剧全球供应链不确定性，现代汽车最大工厂受此影响产量减半。

（编辑：贺晓冬 高雅）