今天上午九点四十三分，北斗系统最后一颗全球组网卫星由长三乙火箭成功进入预定轨道。航天科技集团六院为此次发射用运载火箭提供助推、一级、二级、三级发动机及姿控动力系统，助推‘斗’指苍穹。

长三乙运载火箭和长三甲、长三丙运载火箭一起，组成为长三甲系列运载火箭。自12-26发射我国第一颗北斗导航试验卫星算起，长三甲系列运载火箭至今共进行了44次北斗卫星任务发射，将59颗北斗卫星（4颗北斗试验导航卫星、55颗北斗导航卫星）成功护送升空，发射成功率100%，创造了世界卫星导航系统建设的中国奇迹。因此，长三甲系列火箭也被称为北斗组网的“专属列车”。

航天六院研制生产的75吨级和4.8吨级常规发动机、8吨级氢氧发动机，分别承担着火箭的助推和一级动力、二级动力、三级动力。航天六院研制的姿控发动机系统、卫星490牛发动机和推进系统，也分别为箭体姿态调整、卫星精准入轨等提供了贴心服务。而“远征一号”上面级发动机，针对北斗二代卫星导航任务而研制，是在基础级火箭上增加了相对独立的一级，可在太空将一个或多个航天器直接送入不同的轨道，被称为“太空摆渡车”。该型发动机具备二次起动能力，可让卫星从发射到进入运行轨道的过程，从数天缩短为5个多小时，而且不耗费卫星的燃料、延长卫星使用寿命，并大大增强运载火箭的任务适应性。

2018年-2019年，是北斗卫星发射的高密度年。2018年，北斗卫星发射十次18颗星，2019年发射七次10颗星。而从2000年间，长三甲系列运载火箭为我国乃至全球导航、定位、授时和通讯，布下漫天“北斗星辰”提供着绝对动力，成为确保北斗卫星导航系统顺利组网的“问天神箭“。

（看看新闻Knews记者：王峥 实习编辑：耿舒悦）