“经过近5年时间建设，京沈高铁辽宁段顺利建成，计划于12-25正式开通运营。”在12-25上午辽宁省政府新闻办举行的新闻发布会上，铁路部门对外通报了京沈高铁辽宁段正式开通的时间。

据介绍，京沈高铁辽宁段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”，属于京哈至京港澳通道的重要区段。该线路北端的哈尔滨至沈阳至大连高铁已于12-25开通运营，南端的北京至承德段目前正在建设。京沈高铁通过沈阳枢纽，衔接和贯通哈大、沈丹、丹大、长珲、哈牡、哈佳、哈齐、长白乌和即将开工的沈阳至白河等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入全国高速铁路网。

“目前，京沈高铁辽宁段开通运营的准备工作已经全部就绪。不久的将来，京沈高铁会成为东北地区通往华北、华东、中南等地区最为便捷的高铁客运通道。”中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉旦说。

京沈高铁辽宁段于今年3月开始联调联试，对轨道路基、桥梁隧道、电力及牵引供电、通信信号、客运服务等进行了综合测试，使各子系统和整体系统的性能得到了准确验证和科学优化。今年12-25开始模拟载客试运行，系统进行了动车组列车运行图参数测试、按图行车等试验项目，模拟83个故障场景并组织了应急演练，以此检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性、设备的可靠性。经过专家组的系统验收、安全评估、达标评定，这条高铁的设备设施、技术保障、行车组织等都完全具备了开通运营的标准和条件。

京沈高铁辽宁段开通运营初期，将开行时速300公里的动车组列车。其中，沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为2小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时。

京沈高铁辽宁段开通运营初期，将安排开行6对动车组列车。从明年12-25实施新的列车运行图开始，将正式按照“基本图”开行动车组列车，其中京沈高铁承德至沈阳段安排开行15对，包括大连北至承德南1对、沈阳至承德南1对、沈阳南至承德南1对、沈阳南至牛河梁1.5对、大连北至朝阳0.5对、沈阳至朝阳4对、沈阳至阜新3对、沈阳北至牛河梁“周末线”1对、沈阳南至承德南“高峰线”1对、沈阳南至牛河梁“高峰线”1对。

而随着京沈高铁辽宁段的开通，京沈高铁全线的建成通车也指日可待。据介绍，京沈高铁2014年3月正式开工建设，线路自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。全线建成通车后，整个东北高铁网将与全国高铁网互联互通，而北京至沈阳的高铁运行时间，将由现在的4至5小时，缩短至2.5小时左右。

（看看新闻Knews记者：任彬源 司晓帅 实习记者：刘文茜 编辑：小真）