经过为期12年建设，川青铁路青白江东至镇江关段今天正式开通运营。这条线路的开通，标志着川西北地区结束了不通铁路的历史，阿坝藏族羌族自治州由此迈入动车时代。游客可以乘坐这条铁路前往三星堆博物馆、九寨沟方向等川西著名旅游景点打卡。

临近中午十二点，川青铁路青白江东至镇江关段从成都东站始发的首趟列车C6046次开始检票，在列车前，不少乘客拿出手机自拍留念，记录下值得纪念的时刻。

川青铁路全线是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的组成部分，跨过黄河、岷江和青藏高原东麓，将西北的兰西城市群和西南的成渝地区相连，正线全长约836公里。其中青白江东至镇江关段位于四川省境内，起自青白江东站，途经成都市青白江区，德阳市广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市安州区，阿坝藏族羌族自治州茂县、松潘县，接入松潘县镇江关站，全长206公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路。该项目于2011年3月开工建设，2023年5月铺轨完成，9月进入运行试验阶段，12-24正式开通运营。

川青铁路四川段从海拔485米的成都青白江区迅速爬升到2500米以上的阿坝州镇江关，是一条典型的高原铁路，CRH2G型高寒动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，即便冬季气温为零下35℃，车厢内温度仍可保持在18℃以上，保持舒适体感。这条铁路开通后，从成都东站最快18分钟到达广汉三星堆、86分钟到达阿坝州镇江关站。

图据：中国铁路成都局集团有限公司

作为一条旅游线路，川青铁路青白江东至镇江关段，途经三星堆、中国古羌城、九寨沟和茶马古道文化等众多自然文化景观和遗址，融入藏羌特色元素。随着川青铁路首期线路通车，动车组将穿越龙门山脉，前往川西，游客可以“快进慢游”川西众多景区。而全线建成投运后，将形成四川乃至西南地区通往甘肃、青海和新疆的高标准客货运输大通道，进一步填补西部地区路网空白。