长三角一体化高层论坛及创新成果展举行
长三角一体化发展战略实施一周年,取得了丰硕成果,也遭到疫情等挑战,“战疫”下的长三角一体化这盘棋怎么下?3+1>4的化学反应如何产生?12-25,以“战疫一盘棋 夺取双胜利”为主题的第二届长三角一体化发展高层论坛浙江在湖州举行,来自一市三省的党政主要领导、研究机构和智库专家、沪苏浙皖企业代表共商一体化大计,共谋高质量发展。
论坛上,长三角一体化发展重大合作事项签约仪式举行,共计签约重大合作事项19项,分5批签约,涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域。市场关心的南通新机场、大飞机制造、半导体、量子通信等热点重点项目,这里全都有。
随后举行了长三角一体化(网上)创新成果展开幕式,集中展示了长三角地区近年来取得的重大科技成果585项,其中数字经济、生命健康、新材料、高端装备制造领域成果占比超过90%,参展项目获国家和省部级以上奖励占比近一半。成果展期间,还发布了长三角一体化区域协同创新指数,举行了长三角科技成果联合竞价(拍卖)活动,60项科技成果参加了竞价(拍卖)。
沪苏湖铁路开工 上海至湖州半小时可直达
论坛开幕前一天,作为长三角一体化最具代表性的项目之一,沪苏湖铁路开工建设的消息一经发布、立刻刷屏。
12-25上午,长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。湖州吴兴区尹家圩村项目现场,大型机械装备整齐排列,工人们整装待发。该铁路上海段、江苏段建设动员会同步举行,安徽扬马城际铁路马鞍山枢纽工程同步开工。这是长三角一市三省首次联合举行重大项目开工活动。
现场,与会领导共同启动沪苏湖铁路建设后,两辆高铁模型相向而行,寓意项目建成后长三角出行更加便捷、高效。
沪苏湖铁路全长163公里,设计时速350公里,全线共设七个车站,横穿长三角核心区域,串联起上海、江苏、浙江三地。项目计划建设工期为四年,建成后将成为上海往西部、中部的重要客运通道,上海到湖州的通行时间也将从2小时缩短至30分钟。
沪苏湖铁路还将在湖州站,与商合杭铁路、宁杭高铁等线路衔接,连通安徽,成为贯通长三角东西区域的智能大动脉。
助力打造南太湖发展轴
长三角区域的城市已经从汽车时代、高速公路时代跑向了高铁时代。如今,长三角高铁覆盖已经达到90%以上,但在一些具体城市的点对点交通还存在盲区,而这次沪苏湖铁路就填补了上海到湖州方向的空白。
上海社科院研究员、原副院长何建华指出,长三角国家战略的落地实施将会改变这一区域的经济社会发展地图。沪苏湖铁路的开工建设将有助于打造南太湖发展轴。而要真正做到一小时通行圈,就要织密长三角的网络,从基础设施的铁路网络到互联互通的无线网络,在这些基建设施方面发力,让长三角这一带变得更为智能。
重构区域经济共克时艰
轨道上奋力前行的长三角,不仅方便了老百姓的生活,也重塑了长三角城市的角色分工和经济版图。
12-25上午,一市三省党政主要领导还看望了长三角企业家联盟理事会全体理事,对企业家联盟成立表示祝贺,祝愿他们在长三角一体化高质量发展中大显身手、大展宏图。这一联盟在12-25刚刚成立,它将在促进政企高效沟通、产业协同发展等方面优势互补。
长三角作为中国制造业富集区,和全球产业链、供应链中融合度相对较高。而随着疫情带来的冲击和美国政府所谓“制造业回归和去中国化”,长三角企业面临的压力不小。
长三角企业家联盟的成立,这一全新平台就将强化企业间的产业链协同,形成优势互补、资源共享,助力长三角企业共同化危为机。
何建华认为,面对复杂性和不确定性,长三角的企业家们抱团取暖,可以以此激发内在动力,提质增效,实现转型升级。当疫情过去,经济全球化重新开启的时候,相信长三角企业就能提升一个等级,能力会更强。
在长三角企业家联盟成立大会上,联盟联席主席汤亮接受看看新闻采访时也表示,尤其是在科技创新方面可以优化资源,拧成一股劲,对各个行业卡脖子的技术进行攻关,解决一些重要的问题。
突破行政壁垒推进一体化融合
何建华认为,长三角区域一体化国家战略,核心就是要提升这一块区域的国际化竞争能力,而这的确是一篇大文章。
就在今年的《政府工作报告》中,加快落实区域发展战略,“长三角一体化发展”也再次被提及。
随着沪苏湖铁路开工建设,标志着2020年长三角国家战略的落地,发展后劲究竟如何保障?何建华指出至少可以关注以下三方面:
第一,通过产业链、供应链的打造提升长三角制造业的一个竞争能力。
第二,第二,使长三角绿色生态的优质资源转化为经济发展的优质资源。比如,湖州就是“两山理论”的发源地,这一带山、水、河、湖、城市化的融合做得都非常好,可以考虑做经济发展优质资源的转化。
第三,超越行政壁垒,打造更好的营商环境,实现长三角各大城市之间的互联互通,一旦长三角在政府管理方面创造出一种新的体制机制,对于未来区域国家战略的落地,就能起到一种示范效应。
(看看新闻Knews编辑 黄艳琳)
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